Volvo ukida 2.500 radnih mjesta, dionice pale gotovo 30 %
Volvo Cars najavio je opsežan program smanjenja troškova kojim će ukinuti oko 2.500 radnih mjesta diljem svijeta. Švedski proizvođač automobila u trećem tromjesečju 2026. zabilježio je operativni gubitak od 340 milijuna eura, dok su mu prihodi u Kini pali gotovo za polovinu. Razočaravajući financijski rezultati izazvali su snažnu reakciju burze: dionice Volva u jednom su danu izgubile gotovo 30 % vrijednosti.
U Švedskoj se ukida 2.000 radnih mjesta
Prema financijskom izvješću Volvo Carsa, rezovi se uglavnom odnose na uredske zaposlenike i vanjske savjetnike. U Švedskoj će biti ukinuto oko 2.000 radnih mjesta, a preostalih 500 u drugim dijelovima svijeta. Tvrtka smanjuje broj zaposlenih raskidanjem ugovora sa savjetnicima, prirodnim odljevom zaposlenika i ponudom otpremnina onima koji dobrovoljno odu. Novi rezovi nadovezuju se na smanjenje broja radnih mjesta za 3.000 najavljeno 2025. Volvo želi uštedjeti dodatnih 460 milijuna eura godišnje. Očekuje se da će do kraja 2027. neizravni troškovi tvrtke biti gotovo četvrtinu niži nego 2024.
Kineska konkurencija smanjuje dobit
Volvovi prihodi u trećem tromjesečju pali su u odnosu na isto razdoblje prethodne godine s 86,4 milijarde na 66,9 milijardi švedskih kruna, odnosno na približno 6,2 milijarde eura.
Prilagođena operativna dobit od 5,8 milijardi švedskih kruna pretvorila se u gubitak od 3,7 milijardi švedskih kruna, odnosno približno 340 milijuna eura. Profitna marža pala je sa 6,7 % na minus 5,6 %.
Najizraženiji problem je u Kini, gdje domaći proizvođači električnih automobila sve agresivnijim cijenama stvaraju pritisak na europske luksuzne marke. Volvovi prihodi u Kini pali su gotovo 50 % u odnosu na isto razdoblje prethodne godine. Na američkom tržištu uvozne carine i ukidanje poticaja za kupnju električnih automobila negativno utječu na profitabilnost. Teret su dodatno povećali viši troškovi sirovina, gubici povezani s Polestarom i sporije povećavanje proizvodnje električnog SUV-a EX60 od očekivanog.
Glavni izvršni direktor Volva Håkan Samuelsson priznao je da se godina pokazala znatno težom nego što je tvrtka isprva predviđala. Prema Reutersu, dionice Volva pale su gotovo 30 % nakon objave rezultata.
Volvo računa na 13 novih modela
Unatoč financijskim teškoćama, Volvo ne namjerava zaustaviti razvoj novih modela. Tvrtka planira predstaviti 13 novih automobila do kraja 2030., od kojih će tri debitirati 2027. U Europi se Volvo usredotočuje na električne automobile, koji su u trećem tromjesečju činili 45 % njegove prodaje. Za EX60 zaprimljeno je više od 50.000 narudžbi u Europi, no uvođenje nove proizvodne tehnologije u početku usporava povećavanje proizvodnje. Volvo će u prvom tromjesečju 2027. u svojoj tvornici u Charlestonu početi proizvoditi XC60 za američko tržište. U Kini tvrtka jača suradnju s matičnom kompanijom Geely i razmatra korištenje zajedničkih proizvodnih linija u Kini i Belgiji.
Za europske kupce promjena strategije ponajprije znači snažniji fokus na električne i plug-in hibridne modele. Volvo, međutim, mora pronaći način da smanji troškove proizvodnje bez kompromisa u pogledu kvalitete ili tehnologije.
Volvov problem nije nedostatak potražnje za električnim automobilima u Europi, nego činjenica da snažna europska prodaja više ne može nadoknaditi posljedice cjenovnog rata u Kini i teškoća na američkom tržištu. Veće oslanjanje na Geelyjevu tehnologiju i proizvodne kapacitete moglo bi smanjiti troškove, ali bi i povećalo Volvovu ovisnost o kineskoj matičnoj kompaniji.
