Volvo samazinās darbinieku skaitu par 2500, akciju vērtībai krītot par gandrīz 30 %
Volvo Cars paziņojis par plašu izmaksu samazināšanas programmu, kuras ietvaros visā pasaulē tiks likvidētas aptuveni 2500 darbavietas. Zviedrijas autoražotājs 2026. gada trešajā ceturksnī strādāja ar 340 miljonu eiro pamatdarbības zaudējumiem, savukārt ieņēmumi Ķīnā saruka gandrīz uz pusi. Neapmierinošie finanšu rezultāti izraisīja strauju reakciju akciju tirgū — Volvo akcijas vienas dienas laikā zaudēja gandrīz 30 % vērtības.
Zviedrijā likvidēs 2000 darbavietu
Saskaņā ar Volvo Cars finanšu pārskatu samazinājums galvenokārt skars biroja darbiniekus un ārējos konsultantus. Aptuveni 2000 darbavietu likvidēs Zviedrijā, bet atlikušās 500 — citviet pasaulē. Uzņēmums samazina darbinieku skaitu, izbeidzot konsultāciju līgumus, neaizstājot darbiniekus, kuri aiziet no darba, un piedāvājot brīvprātīgas aiziešanas kompensācijas. Jaunais samazinājums papildina 2025. gadā izziņoto 3000 darbavietu likvidēšanu. Volvo mērķis ir papildus ietaupīt 460 miljonus eiro gadā. Paredzams, ka līdz 2027. gada beigām uzņēmuma netiešās izmaksas būs gandrīz par ceturtdaļu zemākas nekā 2024. gadā.
Konkurence Ķīnā mazina peļņu
Volvo ieņēmumi trešajā ceturksnī salīdzinājumā ar iepriekšējā gada attiecīgo periodu saruka no 86,4 miljardiem Zviedrijas kronu līdz 66,9 miljardiem Zviedrijas kronu jeb aptuveni 6,2 miljardiem eiro.
Koriģētā pamatdarbības peļņa 5,8 miljardu Zviedrijas kronu apmērā pārvērtās 3,7 miljardu Zviedrijas kronu jeb aptuveni 340 miljonu eiro zaudējumos. Peļņas marža saruka no 6,7 % līdz mīnus 5,6 %.
Visakūtākā problēma ir Ķīnā, kur vietējie elektroauto ražotāji ar arvien agresīvāku cenu politiku rada spiedienu uz Eiropas luksusa zīmoliem. Volvo ieņēmumi Ķīnā gada griezumā saruka par gandrīz 50 %. ASV tirgū rentabilitāti negatīvi ietekmē importa tarifi un atbalsta atcelšana elektroauto iegādei. Papildu slogu radīja izejvielu izmaksu pieaugums, ar Polestar saistītie zaudējumi un lēnāks, nekā gaidīts, elektriskā apvidus auto EX60 ražošanas apjoma kāpums.
Volvo izpilddirektors Hokans Samuelsons (Håkan Samuelsson) atzina, ka gads izrādījies ievērojami grūtāks, nekā uzņēmums sākotnēji prognozēja. Kā vēsta Reuters, pēc rezultātu publiskošanas Volvo akciju vērtība kritās par gandrīz 30 %.
Volvo liek cerības uz 13 jauniem modeļiem
Neraugoties uz finansiālajām grūtībām, Volvo negrasās apturēt jaunu modeļu izstrādi. Uzņēmums plāno līdz 2030. gada beigām prezentēt 13 jaunus automobiļus, no kuriem trīs debitēs 2027. gadā. Eiropā Volvo koncentrējas uz elektroauto, kas trešajā ceturksnī veidoja 45 % no uzņēmuma pārdošanas apjoma. EX60 Eiropā saņēmis vairāk nekā 50 000 pasūtījumu, taču jaunas ražošanas tehnoloģijas ieviešana sākotnēji palēnina ražošanas apjoma kāpināšanu. Volvo 2027. gada pirmajā ceturksnī savā Čārlstonas rūpnīcā sāks ražot XC60 ASV tirgum. Ķīnā uzņēmums stiprina sadarbību ar savu mātesuzņēmumu Geely un apsver iespēju izmantot kopīgas ražošanas līnijas Ķīnā un Beļģijā.
Eiropas pircējiem stratēģijas maiņa galvenokārt nozīmē lielāku uzsvaru uz elektroauto un uzlādējamiem hibrīdauto. Tomēr Volvo jāatrod veids, kā samazināt ražošanas izmaksas, neupurējot kvalitāti vai tehnoloģijas.
Volvo problēma nav pieprasījuma trūkums pēc elektroauto Eiropā, bet gan tas, ka spēcīgi pārdošanas rezultāti Eiropā vairs nespēj kompensēt cenu karu Ķīnā un grūtības ASV tirgū. Plašāka Geely tehnoloģiju un ražošanas jaudu izmantošana varētu samazināt izmaksas, taču vienlaikus palielinātu Volvo atkarību no Ķīnas mātesuzņēmuma.
