Volvo koondab 2500 töötajat ja aktsia kukkus ligi 30 protsenti
Volvo Cars teatas ulatuslikust kokkuhoiuprogrammist, mis kaotab üle maailma ligikaudu 2500 töökohta. Rootsi autotootja sattus 2026. aasta kolmandas kvartalis 340 miljoni euro suurusesse ärikahjumisse, samal ajal kui Hiina müügitulu vähenes peaaegu poole võrra. Pettumust valmistanud majandustulemused vallandasid börsil järsu reaktsiooni ning Volvo aktsia kaotas ühe päevaga ligi 30 protsenti väärtusest.
Rootsis kaob 2000 töökohta
Volvo Carsi majandusaruande kohaselt puudutavad koondamised peamiselt kontoritöötajaid ja väliseid konsultante. Rootsis kaob ligikaudu 2000 ametikohta, ülejäänud 500 mujal maailmas. Ettevõte vähendab personali konsultatsioonilepingute lõpetamise, loomuliku tööjõuvoolavuse ja vabatahtlike lahkumispakettide kaudu. Uued kärped lisanduvad 2025. aastal välja kuulutatud 3000 töökoha vähendamisele. Volvo soovib säästa täiendavalt ligikaudu 460 miljonit eurot aastas. 2027. aasta lõpuks peaksid ettevõtte kaudsed kulud olema 2024. aastaga võrreldes ligi veerandi võrra väiksemad.
Hiina konkurents sööb kasumi
Volvo kolmanda kvartali müügitulu langes aastaga 86,4 miljardilt Rootsi kroonilt 66,9 miljardile kroonile ehk ligikaudu 6,2 miljardi euroni.
Korrigeeritud ärikasum pöördus 5,8 miljardi krooni suurusest kasumist 3,7 miljardi krooni ehk ligikaudu 340 miljoni euro suuruseks kahjumiks. Kasumimarginaal kukkus 6,7 protsendilt miinus 5,6 protsendile.
Kõige teravam probleem peitub Hiinas, kus kohalikud elektriautotootjad survestavad Euroopa luksusmarke üha agressiivsema hinnapoliitikaga. Volvo müügitulu Hiinas vähenes aastaga ligi 50 protsenti. USA turul kahjustavad kasumlikkust imporditollid ja elektriautode ostutoetuste kadumine. Lisakoormust põhjustasid kallinenud toorained, Polestariga seotud kahjum ning elektrilise linnamaasturi EX60 tootmismahtude oodatust aeglasem kasv.
Volvo tegevjuht Håkan Samuelsson tunnistas, et aasta on kujunenud märksa keerulisemaks, kui ettevõte algul prognoosis. Reutersi andmetel kukkus Volvo aktsia pärast tulemuste avaldamist ligi 30 protsenti.
Volvo panustab 13 uuele mudelile
Vaatamata finantsraskustele ei kavatse Volvo tootearendust külmutada. Ettevõte plaanib 2030. aasta lõpuks esitleda 13 uut autot, millest kolm jõuavad avalikkuse ette juba 2027. aastal. Euroopas keskendub Volvo elektriautodele, mille müügiosakaal ulatus kolmandas kvartalis 45 protsendini. EX60 on kogunud üle 50 000 Euroopa tellimuse, kuid uue tootmistehnoloogia kasutuselevõtt pidurdab esialgu tootmismahtude kasvatamist. USA turu jaoks alustab Volvo 2027. aasta esimeses kvartalis XC60 tootmist Charlestoni tehases. Hiinas tugevdab ettevõte koostööd emafirma Geelyga ning kaalub ühiste tootmisliinide kasutamist Hiinas ja Belgias.
Euroopa ostjate jaoks tähendab strateegiamuutus eelkõige senisest tugevamat keskendumist elektrilistele ja pistikhübriidsetele mudelitele. Volvo peab aga leidma võimaluse vähendada tootmiskulusid ilma kvaliteedis ja tehnoloogias järeleandmisi tegemata.
Volvo probleem pole elektriautode vähene populaarsus Euroopas, vaid asjaolu, et tugev Euroopa müük ei suuda enam kompenseerida Hiina hinnasõda ja USA turu raskusi. Geely tehnoloogia ja tootmisvõimekuse ulatuslikum kasutamine võib kulusid vähendada, kuid suurendab ühtlasi Volvo sõltuvust Hiina emaettevõttest.
