Volvo ska minska personalstyrkan med 2 500 – aktien föll nästan 30 procent
Volvo Cars har presenterat ett omfattande sparprogram som innebär att omkring 2 500 tjänster försvinner världen över. Den svenska biltillverkaren redovisade en rörelseförlust på 340 miljoner euro under tredje kvartalet 2026, samtidigt som omsättningen i Kina nästan halverades. Det svaga resultatet utlöste en kraftig börsreaktion: Volvoaktien tappade nästan 30 procent av sitt värde på en dag.
2 000 tjänster försvinner i Sverige
Enligt Volvo Cars finansiella rapport berör neddragningarna främst kontorsanställda och externa konsulter. Omkring 2 000 tjänster försvinner i Sverige och resterande 500 i andra delar av världen. Företaget minskar bemanningen genom att avsluta konsultavtal, låta personalstyrkan minska genom naturliga avgångar och erbjuda frivilliga avgångspaket. De nya neddragningarna kommer utöver de 3 000 tjänster som bolaget meddelade 2025 skulle försvinna. Volvo siktar på att spara ytterligare 460 miljoner euro per år. Vid utgången av 2027 väntas bolagets indirekta kostnader vara nästan en fjärdedel lägre än 2024.
Kinesisk konkurrens pressar vinsten
Volvos omsättning under tredje kvartalet sjönk från 86,4 miljarder kronor till 66,9 miljarder kronor, motsvarande cirka 6,2 miljarder euro, jämfört med samma period året före.
Ett justerat rörelseresultat på 5,8 miljarder kronor vändes till en förlust på 3,7 miljarder kronor, motsvarande cirka 340 miljoner euro. Vinstmarginalen sjönk från 6,7 procent till minus 5,6 procent.
Problemen är störst i Kina, där lokala elbilstillverkare pressar europeiska premiummärken med allt aggressivare prissättning. Volvos omsättning i Kina sjönk med nästan 50 procent jämfört med samma period året före. På den amerikanska marknaden tynger importtullar och slopade köpincitament för elbilar lönsamheten. Högre råvarukostnader, förluster kopplade till Polestar och en långsammare ökning av produktionsvolymerna för elsuven EX60 än väntat bidrog också till problemen.
Volvos vd Håkan Samuelsson medgav att året hade blivit betydligt svårare än bolaget först räknat med. Enligt Reuters föll Volvoaktien nästan 30 procent efter att resultatet offentliggjorts.
Volvo satsar på 13 nya modeller
Trots de ekonomiska svårigheterna tänker Volvo inte pausa produktutvecklingen. Bolaget planerar att presentera 13 nya bilar före utgången av 2030, varav tre ska debutera 2027. I Europa fokuserar Volvo på elbilar, som stod för 45 procent av försäljningen under tredje kvartalet. EX60 har fått över 50 000 beställningar i Europa, men införandet av ny produktionsteknik bromsar inledningsvis upptrappningen av tillverkningen. Volvo ska börja tillverka XC60 för den amerikanska marknaden vid sin fabrik i Charleston under första kvartalet 2027. I Kina stärker bolaget samarbetet med sitt moderbolag Geely och överväger att använda gemensamma produktionslinjer i Kina och Belgien.
För europeiska bilköpare innebär den ändrade strategin framför allt ett ökat fokus på elbilar och laddhybrider. Volvo måste dock hitta ett sätt att sänka produktionskostnaderna utan att kompromissa med kvalitet eller teknik.
Volvos problem är inte bristande efterfrågan på elbilar i Europa, utan att en stark försäljning där inte längre kan väga upp priskriget i Kina och svårigheterna på den amerikanska marknaden. En ökad användning av Geelys teknik och tillverkningskapacitet skulle kunna sänka kostnaderna, men också öka Volvos beroende av sitt kinesiska moderbolag.
