Volvo сократит 2500 рабочих мест, акции компании упали почти на 30%
Volvo Cars объявила о масштабной программе сокращения расходов, в рамках которой по всему миру будет упразднено около 2500 рабочих мест. По итогам третьего квартала 2026 года шведский автопроизводитель зафиксировал операционный убыток в размере 340 млн евро, а выручка в Китае сократилась почти вдвое. Неудовлетворительные финансовые результаты вызвали резкую реакцию рынка: за один день акции Volvo потеряли почти 30% стоимости.
В Швеции сократят 2000 рабочих мест
Согласно финансовому отчёту Volvo Cars, сокращения затронут главным образом офисных сотрудников и внешних консультантов. Около 2000 рабочих мест будут упразднены в Швеции, оставшиеся 500 — в других странах. Компания сокращает штат, расторгая договоры с консультантами, не нанимая замену сотрудникам, уходящим из компании, и предлагая добровольные увольнения с выплатой компенсации. Новые сокращения дополняют объявленное в 2025 году сокращение 3000 рабочих мест. Volvo рассчитывает дополнительно экономить 460 млн евро в год. Ожидается, что к концу 2027 года косвенные расходы компании будут почти на четверть ниже, чем в 2024 году.
Конкуренция в Китае давит на прибыль
В третьем квартале выручка Volvo снизилась по сравнению с тем же периодом прошлого года с 86,4 млрд до 66,9 млрд шведских крон, или примерно до 6,2 млрд евро.
Скорректированная операционная прибыль в размере 5,8 млрд шведских крон сменилась убытком в 3,7 млрд крон, или около 340 млн евро. Рентабельность снизилась с 6,7% до минус 5,6%.
Наиболее острая проблема — в Китае, где местные производители электромобилей усиливают давление на европейские премиальные марки за счёт всё более агрессивной ценовой политики. Выручка Volvo в Китае сократилась почти на 50% по сравнению с тем же периодом прошлого года. На рынке США на рентабельности сказываются импортные пошлины и отмена льгот при покупке электромобилей. Ситуацию усугубили рост стоимости сырья, убытки, связанные с Polestar, и более медленное, чем ожидалось, наращивание выпуска электрического кроссовера EX60.
Генеральный директор Volvo Хокан Самуэльссон признал, что год оказался значительно сложнее, чем компания первоначально прогнозировала. По данным Reuters, после публикации результатов акции Volvo упали почти на 30%.
Volvo делает ставку на 13 новых моделей
Несмотря на финансовые трудности, Volvo не намерена приостанавливать разработку новых моделей. Компания планирует представить 13 новых автомобилей к концу 2030 года, три из них дебютируют в 2027 году. В Европе Volvo сосредоточена на электромобилях, на которые в третьем квартале пришлось 45% её продаж. На EX60 в Европе поступило более 50 000 заказов, однако внедрение новой технологии производства на начальном этапе замедляет наращивание выпуска. В первом квартале 2027 года Volvo начнёт выпускать XC60 для рынка США на своём заводе в Чарлстоне. В Китае компания укрепляет сотрудничество с материнской компанией Geely и рассматривает возможность использования общих производственных линий в Китае и Бельгии.
Для покупателей в Европе изменение стратегии означает прежде всего усиление акцента на электромобилях и подключаемых гибридах. При этом Volvo необходимо найти способ снизить производственные затраты без ущерба для качества и технологий.
Проблема Volvo не в недостаточном спросе на электромобили в Европе, а в том, что высокие продажи на европейском рынке больше не могут компенсировать последствия ценовой войны в Китае и трудности на рынке США. Более широкое использование технологий и производственных мощностей Geely могло бы снизить затраты, но также усилило бы зависимость Volvo от китайской материнской компании.
