Bosch zruší polovicu pracovných miest v závode v Norimbergu
Bosch do konca roka 2029 zruší vo svojom závode v Norimbergu viac ako 900 pracovných miest, teda približne polovicu súčasného počtu. Závod vyrába komponenty pre spaľovacie motory a technológie palivových článkov. Prepúšťanie ukazuje, že tlak na európsky automobilový priemysel sa už neobmedzuje len na prechod k elektromobilom. Bosch zároveň čelí klesajúcemu dopytu, konkurencii z Číny a vysokým výrobným nákladom v Európe.
Z 1 800 pracovných miest zanikne viac ako 900
V norimberskom závode v súčasnosti pracuje približne 1 800 ľudí. Podľa plánu Boschu do konca roka 2029 zanikne viac ako 900 pracovných miest. Spoločnosť prepúšťanie pripisuje klesajúcemu trhovému podielu spaľovacích motorov, tlaku konkurentov z Číny a príliš vysokým výrobným nákladom závodu.
Jedným z najdôležitejších výrobkov norimberského závodu je vysokotlakové čerpadlo pre priame vstrekovanie benzínu. Dopyt po ňom ovplyvňuje rozmach elektromobilov, Bosch však musí na zostávajúcom trhu s komponentmi pre spaľovacie motory konkurovať aj výrobným závodom s nižšími nákladmi.
Pre Norimberg je to zásadný rozdiel. Hybridné vozidlá stále potrebujú benzínové motory a ich vstrekovacie systémy, takže trh s vysokotlakovými čerpadlami v najbližších rokoch nezanikne. Bosch ich však musí dokázať vyrábať za cenu, ktorú automobilky prijmú.
Vodík nepriniesol očakávané objemy výroby
Technológia palivových článkov mala byť druhou oblasťou, na ktorú sa závod v budúcnosti zameria. Európsky trh s vodíkom sa však rozvíja pomalšie, než Bosch očakával, a objemy výroby v Norimbergu preto zostanú nižšie, než sa plánovalo.
Situácia závodu je preto obzvlášť zložitá. Objem výroby tradičných technológií pre spaľovacie motory klesá, zatiaľ čo výroba palivových článkov, ktorá ich mala nahradiť, nerastie dostatočne rýchlo.
Odborový zväz IG Metall plán Boschu kritizoval a chce do Norimbergu priniesť nové výrobky. Za silné stránky závodu považuje priemyselnú 3D tlač, strojové obrábanie kovov, automatizáciu a výrobu jednoúčelových strojov. Súčasné rozhodnutie Boschu napriek tomu ukazuje, že samotné výrobné skúsenosti nestačia, keď objemy výroby hlavných produktov závodu klesajú.
Prepúšťanie je súčasťou širšej reštrukturalizácie Boschu
Zrušenie viac ako 900 pracovných miest v Norimbergu sa pridáva k rozsiahlemu programu znižovania nákladov, ktorý Bosch oznámil už skôr. Ku koncu júna 2026 zamestnávala skupina 406 225 ľudí, o 6 549 menej ako na konci roka 2025. V Nemecku sa počet zamestnancov za šesť mesiacov znížil o 4 036 na 118 932.
Tržby divízie Mobility, zameranej na automobilový priemysel, dosiahli v prvom polroku 27,8 miliardy eur. V nominálnom vyjadrení klesli o 0,5 %, po vylúčení kurzových vplyvov však vzrástli o 2,3 %. Prevádzková zisková marža klesla z 5,8 % na 4,7 %.
Bosch teda neznižuje počet zamestnancov len pre prepad tržieb. Spoločnosť prispôsobuje svoju európsku výrobnú sieť situácii, v ktorej dlhodobý dopyt po komponentoch pre spaľovacie motory klesá a alternatívne technológie nerastú dostatočne rýchlo na to, aby vykompenzovali útlm tradičnej výroby.
Norimberg zároveň jasne ukazuje konkurenčnú výzvu, ktorej čelia európski dodávatelia. Vozidlá so spaľovacími motormi a hybridné vozidlá sa budú vyrábať ešte celé roky, takže dopyt po vstrekovacích systémoch pretrvá. Čoraz dôležitejšou otázkou je, či komponent vyrobený v Nemecku dokáže cenovo konkurovať výrobe vo východnej Európe a v Ázii.
