Saleen подготвя най-екстремния си Mustang и търси финансиране
Saleen показа първото изображение на новия си проект Ford Mustang SR Widebody. Автомобилът все още е под покривало, но под него се открояват изключително широки калници и голямо задно крило. Saleen засега не разкрива двигателя, мощността, цената или датата на представяне.
Означението SR не е ново за Saleen. Компанията вече го е използвала за най-радикалните си версии на Mustang, а новият Widebody изглежда следва същия подход. Настоящият Saleen Mustang Black Label вече развива 850 к.с., или около 625 kW, така че SR Widebody ще трябва да вдигне летвата още по-високо, за да оправдае появата си.
Възможният ориентир е Mustang GTD
Saleen не е потвърдила дали SR Widebody е базиран на Mustang GT, или на предназначения за писта Dark Horse. Няма и официално потвърждение за силовия агрегат.
Най-логичният кандидат обаче е 5,0-литровият V8 Coyote на Ford — двигател, който Saleen вече познава добре. Ако се съди по предишните модели, въпросът не е толкова дали двигателят може да развие над 600 kW, колкото докъде Saleen иска да стигне с шасито, аеродинамиката и каросерията.
SR Widebody на практика би навлязъл на територията на Ford Mustang GTD. Произвежданият от Ford GTD използва 5,2-литров V8 с механичен компресор, активна аеродинамика и основно преработено шаси. Затова Saleen ще трябва да направи повече от това просто да създаде мощен Mustang с разширена каросерия.
Saleen търси и свеж капитал
Наред с обявяването на новия проект Saleen набира средства от частни инвеститори. Активната ѝ кампания в Wefunder използва инвестиционно споразумение от типа SAFE и има таван на оценката от 45 млн. долара, или приблизително 38 млн. евро. Досега чрез кампанията са набрани над 100 000 долара.
При предишна кампания Saleen предлагаше акции по 1,50 долара всяка, но според документите на SEC тя е приключила през юли, без да достигне целта си, и средствата са били върнати на инвеститорите. Настоящият кръг за набиране на средства в Wefunder не е същото предлагане на акции.
Saleen се нуждае от капитал не само за създаването на един Mustang. Във финансовите си документи компанията посочва, че средствата ще подпомогнат дейността ѝ, ще увеличат производствения капацитет и ще помогнат за развитието на нови източници на приходи. В края на март 2026 г. Saleen е разполагала с едва 31 342 долара парични средства и е работела на загуба.
Затова SR Widebody може да се окаже много повече от поредния модифициран Mustang за Saleen. Той трябва да покаже, че компанията, която създава автомобили Ford от категорията muscle car от 80-те години на миналия век, все още има както технически идеи, така и клиенти, готови да платят за тях.
