„Saleen“ planuoja radikaliausią savo „Mustang“ ir ieško finansavimo
„Saleen“ parodė pirmąjį naujojo „Ford Mustang SR Widebody“ projekto vaizdą. Automobilis tebėra uždengtas, tačiau po uždangalu matyti itin plačios ratų arkos ir didelis galinis sparnas. „Saleen“ kol kas neatskleidė nei variklio, nei galios, nei kainos, nei pristatymo datos.
SR pavadinimas „Saleen“ nėra naujas. Bendrovė jį jau naudojo radikaliausiems savo „Mustang“ modeliams, o naujasis „Widebody“, regis, kuriamas laikantis tos pačios krypties. Dabartinis „Saleen Mustang Black Label“ jau išvysto 850 AG, arba apie 625 kW, tad „SR Widebody“ turės kartelę pakelti dar aukščiau, kad pateisintų savo egzistavimą.
Taikiniu galėtų tapti „Mustang GTD“
„Saleen“ nepatvirtino, ar „SR Widebody“ kuriamas „Mustang GT“, ar į važiavimą trasoje orientuoto „Dark Horse“ pagrindu. Oficialiai nepatvirtinta ir jo jėgos agregato komplektacija.
Vis dėlto logiškiausias pasirinkimas būtų „Ford“ 5,0 litro V8 „Coyote“ variklis, kurį „Saleen“ jau gerai pažįsta. Sprendžiant iš ankstesnių modelių, klausimas veikiau ne tas, ar variklis gali išvystyti daugiau kaip 600 kW, o kiek toli „Saleen“ nori eiti tobulindama važiuoklę, aerodinamiką ir kėbulą.
„SR Widebody“ iš esmės atsidurtų „Ford Mustang GTD“ teritorijoje. Gamykloje gaminamas GTD turi 5,2 litro V8 variklį su mechaniniu kompresoriumi, aktyviąją aerodinamiką ir iš esmės perdarytą važiuoklę. Todėl „Saleen“ turės padaryti daugiau nei vien sukurti galingą „Mustang“ su praplatintu kėbulu.
„Saleen“ taip pat ieško naujo kapitalo
Kartu su pranešimu apie naują projektą „Saleen“ pritraukia lėšų iš privačių investuotojų. Šiuo metu „Wefunder“ platformoje vykdomoje kampanijoje naudojamas SAFE tipo investavimo susitarimas, o nustatyta bendrovės vertinimo riba – 45 mln. JAV dolerių, arba maždaug 38 mln. eurų. Per kampaniją kol kas pritraukta daugiau kaip 100 000 JAV dolerių.
Per ankstesnę „Saleen“ kampaniją buvo siūlomos akcijos po 1,50 JAV dolerio, tačiau, remiantis SEC dokumentais, liepą ji baigėsi nepasiekusi numatyto tikslo, o investuotojams pinigai buvo grąžinti. Dabartinis finansavimo etapas „Wefunder“ platformoje nėra tas pats akcijų siūlymas.
„Saleen“ kapitalo reikia ne tik vienam „Mustang“ automobiliui sukurti. Bendrovė savo finansiniuose dokumentuose nurodo, kad lėšos padės finansuoti veiklą, didinti gamybos pajėgumus ir kurti naujus pajamų šaltinius. 2026 m. kovo pabaigoje „Saleen“ turėjo vos 31 342 JAV dolerius grynųjų pinigų ir veikė nuostolingai.
Todėl „SR Widebody“ „Saleen“ gali tapti kur kas daugiau nei dar vienu modifikuotu „Mustang“. Jis turės parodyti, kad bendrovė, „Ford“ „muscle car“ tipo automobilius kurianti nuo XX a. devintojo dešimtmečio, vis dar turi ir techninių idėjų, ir klientų, pasirengusių už jas mokėti.
