Saleen pregătește cel mai radical Mustang al său și caută finanțare
Saleen a prezentat prima imagine a proiectului său Ford Mustang SR Widebody. Mașina rămâne sub o husă, dar se disting aripile mult evazate și un eleron posterior de mari dimensiuni. Saleen nu a dezvăluit încă motorizarea, puterea, prețul sau data prezentării.
Denumirea SR nu este nouă pentru Saleen. Compania a folosit-o anterior pentru cele mai radicale versiuni Mustang ale sale, iar noul Widebody pare să urmeze aceeași direcție. Actualul Saleen Mustang Black Label dezvoltă deja 850 CP, adică aproximativ 625 kW, astfel că SR Widebody va trebui să ridice și mai mult ștacheta pentru a-și justifica existența.
Mustang GTD ar putea fi reperul
Saleen nu a confirmat dacă SR Widebody are la bază Mustang GT sau versiunea Dark Horse, orientată spre circuit. Nici motorizarea nu a fost confirmată oficial.
Totuși, cea mai logică opțiune este motorul Ford Coyote V8 de 5,0 litri, pe care Saleen îl cunoaște deja bine. Judecând după modelele anterioare, întrebarea nu este atât dacă motorul poate dezvolta peste 600 kW, cât cât de departe vrea Saleen să meargă cu șasiul, aerodinamica și caroseria.
SR Widebody ar intra, practic, pe teritoriul lui Ford Mustang GTD. GTD, construit de Ford, folosește un motor V8 de 5,2 litri supraalimentat cu compresor mecanic, elemente aerodinamice active și un șasiu modificat substanțial. Prin urmare, Saleen va trebui să facă mai mult decât să construiască un Mustang puternic, cu caroserie lățită.
Saleen caută și capital nou
Odată cu anunțarea noului proiect, Saleen atrage fonduri de la investitori privați. Campania sa activă pe Wefunder folosește un acord de investiții de tip SAFE și are un plafon de evaluare de 45 de milioane de dolari, adică aproximativ 38 de milioane de euro. Până acum, campania a strâns peste 100.000 de dolari.
O campanie anterioară a Saleen oferea acțiuni la prețul de 1,50 dolari fiecare, dar, potrivit documentelor SEC, s-a încheiat în iulie fără să își atingă obiectivul, iar banii investitorilor au fost returnați. Actuala rundă de finanțare pe Wefunder nu este aceeași ofertă de acțiuni.
Saleen are nevoie de capital pentru mai mult decât construirea unui singur Mustang. Compania afirmă în documentele sale financiare că banii vor susține activitatea curentă, vor crește capacitatea de producție și vor contribui la dezvoltarea unor noi surse de venit. La sfârșitul lunii martie 2026, Saleen avea doar 31.342 de dolari în numerar și funcționa în pierdere.
Prin urmare, SR Widebody ar putea deveni pentru Saleen mult mai mult decât încă un Mustang modificat. Proiectul trebuie să demonstreze că firma, care construiește modele Ford de tip muscle car încă din anii 1980, are în continuare atât idei tehnice, cât și clienți dispuși să plătească pentru ele.
