Ford readuce Mustang Cobra și promite un motor dezvoltat pe baza tehnologiei din competiții
Ford a confirmat revenirea legendarului Mustang Cobra în 2027. Primul clip video redă sunetul unui motor V8 care urcă la turații înalte, în timp ce pe ecran apare numele Cobra. Atrage atenția mai ales litera R evidențiată cu albastru, care sugerează posibila apariție a unui Cobra R și mai radical. Primele informații indică faptul că noul Mustang ar putea avea un V8 aspirat natural de până la 5,4 litri și o cutie de viteze manuală.
Cobra revine după o absență de peste 20 de ani
Ford Racing a publicat un scurt clip video care confirmă revenirea numelui Cobra în gama Mustang.
Versiunea sportivă Cobra făcea deja parte din istoria Mustang în anii 1960, însă cele mai cunoscute versiuni au fost dezvoltate de divizia SVT a Ford în anii 1990 și la începutul anilor 2000.
Modelul SVT Cobra R din 2000 este deosebit de apreciat: motorul său V8 aspirat natural, de 5,4 litri, dezvolta aproximativ 287 kW. Ediția specială orientată spre utilizarea pe circuit renunța și la unele dotări de confort pentru a reduce masa.
Litera R, care devine albastră la finalul noului teaser Cobra, ar putea sugera un succesor spiritual al acelui model. Ford nu a confirmat însă separat revenirea lui Cobra R.
Un posibil V8 de 5,4 litri și 440 kW
Cea mai interesantă întrebare privește motorul.
Ford Racing descrie noul motor drept un propulsor născut din tehnologia competițiilor auto. Sunetul din clip sugerează un V8 capabil să urce la turații înalte, iar relatările din presă indică faptul că Ford ar putea folosi un motor aspirat natural de 5,2 sau 5,4 litri.
Puterea ar putea ajunge la aproximativ 440 kW.
Din punct de vedere tehnic, noul motor ar putea avea la bază motorul mașinii de curse Mustang GT3 sau V8-ul de 5,2 litri cu arbore cotit cu manetoanele dispuse într-un singur plan de pe modelul Shelby GT350 anterior.
Este așteptată și o cutie de viteze manuală, dar Ford nu a confirmat încă cilindreea sau puterea motorului și nici configurația finală a sistemului de propulsie.
Loc pentru un nou Cobra în gama Mustang
Actualul Mustang Dark Horse folosește un V8 aspirat natural de 5,0 litri, în timp ce mai puternicul Dark Horse SC are un V8 supraalimentat de 5,2 litri.
Noul Cobra s-ar putea poziționa între cele două, punând accent pe performanța la turații înalte, manevrabilitatea precisă și implicarea directă a șoferului, mai degrabă decât pe puterea maximă.
Acest lucru ar însemna, probabil, și îmbunătățiri substanțiale ale suspensiei, frânelor și sistemului de răcire. Ford nu a confirmat încă aceste modificări.
Pe piața europeană a mașinilor sport, Cobra ar putea reprezenta o alternativă la BMW M4 și Porsche 911 Carrera T. Un V8 aspirat natural ar fi un element important de diferențiere față de ambele, mai ales într-o perioadă în care supraalimentarea și electrificarea fac tot mai rare motoarele tradiționale ale mașinilor sport.
Adevărata valoare a revenirii lui Cobra nu constă neapărat în cifre-record de putere. Dacă Ford combină un V8 aspirat natural, o cutie de viteze manuală și un șasiu reglat pentru circuit, Cobra ar putea deveni una dintre versiunile Mustang cele mai orientate către șofer.
Ford va dezvălui mai multe detalii despre noul Cobra în 2027. Prețul, volumul producției și planurile de vânzare în Europa nu au fost încă confirmate.
