Ford brengt Mustang Cobra terug en belooft een motor voortgekomen uit racetechnologie
Ford heeft bevestigd dat de legendarische Mustang Cobra in 2027 terugkeert. In de eerste korte video is het geluid van een hoogtoerige V8 te horen terwijl de naam Cobra in beeld verschijnt. Opvallend is de R die blauw oplicht, mogelijk een hint naar de komst van een nog extremere Cobra R. Volgens de eerste berichten krijgt de nieuwe Mustang mogelijk een atmosferische V8 van maximaal 5,4 liter en een handgeschakelde versnellingsbak.
Cobra keert terug na meer dan twintig jaar afwezigheid
Ford Racing heeft een korte video uitgebracht waarin het de terugkeer van de naam Cobra binnen het Mustang-gamma bevestigt.
De sportieve Cobra maakte al in de jaren zestig deel uit van de Mustang-geschiedenis, maar de bekendste uitvoeringen werden in de jaren negentig en het begin van de jaren nul ontwikkeld door Fords SVT-divisie.
De SVT Cobra R uit 2000 staat bijzonder hoog aangeschreven. Zijn atmosferische 5,4-liter V8 leverde ongeveer 287 kW. Bij deze op circuitgebruik gerichte speciale uitvoering vervielen ook enkele comfortvoorzieningen om gewicht te besparen.
De R die aan het einde van de nieuwe Cobra-teaser blauw kleurt, zou kunnen wijzen op een geestelijke opvolger van dat model. Ford heeft de terugkeer van de Cobra R echter niet afzonderlijk bevestigd.
Mogelijk een 5,4-liter V8 met 440 kW
De motor roept de meeste vragen op.
Ford Racing omschrijft de nieuwe motor als een krachtbron die voortkomt uit racetechnologie. Het geluid in de video doet denken aan een hoogtoerige V8 en volgens mediaberichten zou Ford een atmosferische motor van 5,2 of 5,4 liter kunnen gebruiken.
Het vermogen zou ongeveer 440 kW kunnen bedragen.
Technisch gezien zou de nieuwe motor gebaseerd kunnen zijn op die van de Mustang GT3-raceauto of op de 5,2-liter V8 met vlakke krukas uit de eerdere Shelby GT350.
Ook wordt een handgeschakelde versnellingsbak verwacht, maar Ford heeft de cilinderinhoud, het vermogen en de uiteindelijke aandrijflijnconfiguratie nog niet bevestigd.
Ruimte voor een nieuwe Cobra in het Mustang-gamma
De huidige Mustang Dark Horse heeft een atmosferische 5,0-liter V8, terwijl de krachtigere Dark Horse SC een 5,2-liter V8 met compressor heeft.
De nieuwe Cobra zou daartussen kunnen komen, met de nadruk op prestaties bij hoge toerentallen, nauwkeurig weggedrag en directe betrokkenheid van de bestuurder in plaats van op puur vermogen.
Dat zou waarschijnlijk ook aanzienlijk verbeterde wielophanging, remmen en koeling betekenen. Ford heeft deze wijzigingen nog niet bevestigd.
Op de Europese sportwagenmarkt zou de Cobra een alternatief kunnen bieden voor de BMW M4 en Porsche 911 Carrera T. Een atmosferische V8 zou een belangrijk onderscheid vormen ten opzichte van beide modellen, vooral nu drukvulling en elektrificatie traditionele sportwagenmotoren steeds zeldzamer maken.
De werkelijke waarde van de terugkeer van de Cobra schuilt niet noodzakelijkerwijs in recordvermogens. Als Ford een atmosferische V8, een handgeschakelde versnellingsbak en een op circuitgebruik afgestemd onderstel combineert, zou dit een van de Mustang-uitvoeringen kunnen worden waarbij de rijbeleving het meest centraal staat.
Ford maakt in 2027 meer details over de nieuwe Cobra bekend. Prijzen, productieaantallen en plannen voor verkoop in Europa zijn nog niet bevestigd.
