Ford rilancia la Mustang Cobra e promette un motore nato dalla tecnologia delle corse
Ford ha confermato il ritorno della leggendaria Mustang Cobra nel 2027. Nel primo filmato si sente il suono di un V8 che sale molto di giri mentre sullo schermo compare il nome Cobra. A incuriosire è soprattutto la R evidenziata in blu, che lascia intravedere il possibile arrivo di una Cobra R ancora più estrema. Le prime indiscrezioni indicano che la nuova Mustang potrebbe avere un V8 aspirato fino a 5,4 litri e un cambio manuale.
La Cobra torna dopo oltre 20 anni di assenza
Ford Racing ha diffuso un breve video che conferma il ritorno del nome Cobra nella gamma Mustang.
La sportiva Cobra faceva già parte della storia della Mustang negli anni Sessanta, ma le versioni più note sono quelle sviluppate dalla divisione SVT di Ford negli anni Novanta e nei primi anni Duemila.
La SVT Cobra R del 2000 è particolarmente apprezzata: il suo V8 aspirato da 5,4 litri erogava circa 287 kW. Questa versione speciale pensata per la pista rinunciava anche ad alcune dotazioni di comfort per contenere il peso.
La R che diventa blu alla fine del nuovo teaser della Cobra potrebbe alludere a un'erede spirituale di quel modello. Ford, però, non ha confermato separatamente il ritorno della Cobra R.
Un possibile V8 da 5,4 litri e 440 kW
La domanda più interessante riguarda il motore.
Ford Racing descrive il nuovo motore come un'unità nata dalla tecnologia delle corse. Il suono nel video fa pensare a un V8 capace di salire molto di giri, mentre secondo quanto riportato dalla stampa Ford potrebbe impiegare un motore aspirato da 5,2 o 5,4 litri.
La potenza potrebbe raggiungere circa 440 kW.
Sotto il profilo tecnico, il nuovo motore potrebbe derivare da quello della Mustang GT3 da corsa oppure dal V8 da 5,2 litri con albero motore a gomiti piatti della precedente Shelby GT350.
È atteso anche un cambio manuale, ma Ford non ha ancora confermato la cilindrata, la potenza o la configurazione definitiva della trasmissione.
Spazio per una nuova Cobra nella gamma Mustang
L'attuale Mustang Dark Horse monta un V8 aspirato da 5,0 litri, mentre la più potente Dark Horse SC ha un V8 sovralimentato da 5,2 litri.
La nuova Cobra potrebbe collocarsi tra le due, puntando sulla capacità di salire molto di giri, sulla precisione di guida e sul coinvolgimento diretto del conducente più che sulla potenza assoluta.
Questo probabilmente comporterebbe anche interventi sostanziali su sospensioni, freni e raffreddamento. Ford non ha ancora confermato queste modifiche.
Nel mercato europeo delle sportive, la Cobra potrebbe rappresentare un'alternativa alla BMW M4 e alla Porsche 911 Carrera T. Un V8 aspirato sarebbe un importante elemento distintivo rispetto a entrambe, soprattutto in un periodo in cui sovralimentazione ed elettrificazione rendono sempre più rari i motori tradizionali delle auto sportive.
Il vero valore del ritorno della Cobra non sta necessariamente in valori di potenza da record. Se Ford abbinerà un V8 aspirato, un cambio manuale e un telaio messo a punto per la pista, potrebbe diventare una delle versioni della famiglia Mustang più incentrate sul piacere di guida.
Ford svelerà ulteriori dettagli sulla nuova Cobra nel 2027. Prezzi, volumi di produzione e piani di vendita in Europa non sono ancora stati confermati.
