Tesla увеличава производството на Cybertruck малко преди окончателното спиране на модела
Tesla предприема необичаен ход с Cybertruck: въвежда още една производствена смяна, въпреки че планира да спре производството на електрическия пикап през лятото на 2027 г. Според Илон Мъск поръчките надхвърлят оставащия производствен капацитет и на някои клиенти ще бъдат върнати внесените депозити. Cybertruck ще бъде заменен от следващия голям залог на Tesla — безпилотното роботакси Cybercab.
Последните Cybertruck ще бъдат произведени през лятото на 2027 г.
В завода в Остин се въвежда допълнителна смяна за производството на Cybertruck. Целта е да бъдат изпълнени възможно най-много поръчки, преди производствената линия да бъде затворена през юни или юли 2027 г.
Според Reuters Мъск е признал, че компанията все пак няма да успее да изпълни всички поръчки и на някои клиенти ще бъдат върнати депозитите. Tesla не разкрива точния брой на поръчките.
В последния тримесечен отчет на Tesla посоченият годишен производствен капацитет за Cybertruck е над 125 000 автомобила. Това обаче не означава, че заводът е работил с такъв темп или че може да работи с максимален капацитет през цялото оставащо време.
От хит в продажбите до разочарование
Производството на Cybertruck започна в края на 2023 г., а Илон Мъск някога прогнозираше годишни продажби до 250 000 автомобила.
Реалността се оказа далеч по-скромна. Според Kelley Blue Book през 2025 г. Tesla е продала 20 237 автомобила Cybertruck в САЩ — спад от 48% спрямо предходната година. През първите девет месеца на 2026 г. продажбите са намалели с още приблизително 28% до около 11 600 автомобила.
Перспективите пред модела бяха ограничени от високата му цена, проблемите с качеството и необичайната конструкция на каросерията от неръждаема стомана. Cybertruck не отговаря на европейските изисквания за типово одобрение, поради което Северна Америка остава основният му пазар.
Трудностите с продажбите на Ford F-150 Lightning и електрическите пикапи на General Motors показват, че проблемът засяга сегмента като цяло. Големите батерии увеличават цената и теглото, а тегленето на тежко ремарке може значително да намали пробега.
Tesla заменя пикапа си с роботакси
Затварянето на производствената линия за Cybertruck ще освободи пространство и оборудване в завода в Остин за разширяване на производството на Cybercab.
Това съответства на преразгледаната стратегия на Tesla, в която компанията поставя все по-силен акцент върху автономния транспорт, изкуствения интелект и роботиката.
Cybercab е двуместен електромобил без волан и педали. Tesla се надява да го използва за таксиметрова услуга без шофьор, но търговският успех и широкото разпространение на модела тепърва предстои да бъдат доказани.
Спирането на производството на Cybertruck бележи значително стратегическо отстъпление за Tesla. Пикапът, който някога трябваше да промени бъдещето на автомобилната индустрия, не успя да достигне обещаните обеми на продажби. Сега той отстъпва производствен капацитет на технология със значителен икономически потенциал, чийто успех обаче зависи от още по-сложни технически и регулаторни въпроси.
