Tesla crește producția Cybertruck cu puțin timp înainte de retragerea definitivă a modelului
Tesla ia o decizie neobișnuită în privința Cybertruck: introduce încă un schimb de producție, deși intenționează să oprească fabricarea pick-up-ului electric în vara lui 2027. Potrivit lui Elon Musk, comenzile depășesc capacitatea de producție rămasă, iar unii clienți vor primi înapoi avansurile plătite. Locul Cybertruck va fi luat de următorul mare pariu al Tesla: Cybercab, un robotaxi fără șofer.
Ultimele exemplare Cybertruck vor fi fabricate în vara lui 2027
La fabrica din Austin este introdus un schimb suplimentar pentru producția Cybertruck. Scopul este onorarea unui număr cât mai mare de comenzi înainte de închiderea liniei de producție, în iunie sau iulie 2027.
Potrivit Reuters, Musk a recunoscut că, în pofida acestei măsuri, compania nu va putea onora toate comenzile și că unii clienți își vor primi avansurile înapoi. Tesla nu dezvăluie numărul exact al comenzilor.
În cel mai recent raport trimestrial al Tesla, capacitatea anuală declarată de producție a fabricii Cybertruck era de peste 125.000 de vehicule. Acest lucru nu înseamnă însă că fabrica a funcționat în acest ritm sau că poate opera la capacitate maximă pe întreaga perioadă rămasă.
De la succesul vânzărilor la dezamăgire
Producția Cybertruck a început la sfârșitul lui 2023, iar Elon Musk anticipa la un moment dat vânzări anuale de până la 250.000 de vehicule.
Realitatea s-a dovedit mult mai modestă. Potrivit Kelley Blue Book, Tesla a vândut 20.237 de exemplare Cybertruck în SUA în 2025, cu 48% mai puține decât în anul precedent. În primele nouă luni din 2026, vânzările au scăzut cu încă aproximativ 28%, la circa 11.600 de vehicule.
Perspectivele modelului au fost limitate de prețul ridicat, problemele de calitate și construcția neobișnuită a caroseriei din oțel inoxidabil. Cybertruck nu îndeplinește cerințele europene de omologare de tip, astfel că America de Nord rămâne principala sa piață.
Dificultățile de vânzare întâmpinate de Ford F-150 Lightning și de pick-up-urile electrice ale General Motors arată că problema afectează întregul segment. Bateriile mari cresc prețul și greutatea, în timp ce tractarea unei remorci grele poate reduce semnificativ autonomia.
Tesla înlocuiește pick-up-ul cu un robotaxi
Închiderea liniei de producție Cybertruck va elibera spațiu și echipamente în fabrica din Austin pentru extinderea producției Cybercab.
Decizia se înscrie în strategia revizuită a Tesla, compania concentrându-se tot mai mult pe transportul autonom, inteligența artificială și robotică.
Cybercab este un automobil electric cu două locuri, fără volan sau pedale. Tesla speră să îl folosească pentru a oferi un serviciu de taxi fără șofer, dar succesul comercial al modelului și adoptarea sa pe scară largă rămân de demonstrat.
Oprirea producției Cybertruck marchează o retragere strategică semnificativă pentru Tesla. Pick-up-ul, despre care se credea cândva că va remodela viitorul industriei auto, nu a atins volumele de vânzări promise. Acum cedează capacitate de producție unei tehnologii cu un potențial economic considerabil, dar al cărei succes depinde de răspunsul la întrebări tehnice și de reglementare și mai complexe.
