Tesla krátce před ukončením výroby Cybertrucku zvyšuje její tempo
Tesla podniká u Cybertrucku neobvyklý krok: přidává další výrobní směnu, přestože výrobu elektrického pick-upu plánuje ukončit v létě 2027. Podle Elona Muska počet objednávek převyšuje zbývající výrobní kapacitu a někteří zákazníci se budou muset spokojit s vrácením záloh. Cybertruck má v roli další velké sázky Tesly nahradit autonomní robotaxi Cybercab.
Poslední Cybertrucky vzniknou v létě 2027
Tesla zavádí ve svém závodě v Austinu další směnu pro výrobu Cybertrucku. Cílem je vyřídit co nejvíce objednávek, než se výrobní linka v červnu nebo červenci 2027 uzavře.
Podle agentury Reuters Musk připustil, že společnost přesto nedokáže vyřídit všechny objednávky a některým zákazníkům vrátí zálohy. Přesný počet objednávek Tesla nezveřejňuje.
V poslední čtvrtletní zprávě Tesly byla roční výrobní kapacita závodu na Cybertruck uvedena jako více než 125 000 vozů. To však neznamená, že závod dosud vyráběl tímto tempem nebo že po celou zbývající dobu dokáže pracovat na plnou kapacitu.
Od očekávaného prodejního hitu ke zklamání
Výroba Cybertrucku začala koncem roku 2023 a Elon Musk kdysi předpovídal roční prodej až 250 000 vozů.
Skutečnost byla mnohem skromnější. Podle Kelley Blue Book Tesla v roce 2025 prodala v USA 20 237 Cybertrucků, o 48 % méně než v předchozím roce. Za prvních devět měsíců roku 2026 prodej klesl o dalších přibližně 28 % na zhruba 11 600 vozů.
Vyhlídky modelu omezovaly vysoká cena, problémy s kvalitou a neobvyklá konstrukce karoserie z nerezové oceli. Cybertruck nesplňuje evropské požadavky pro typové schválení, a jeho hlavním trhem tak zůstává Severní Amerika.
Prodejní potíže Fordu F-150 Lightning a elektrických pick-upů General Motors ukazují, že se problém týká širšího segmentu. Velké baterie zvyšují cenu a hmotnost, zatímco tažení těžkého přívěsu může výrazně zkrátit dojezd.
Tesla vymění pick-up za robotaxi
Uzavření výrobní linky Cybertrucku uvolní v Austinu prostory a zařízení pro rozšíření výroby Cybercabu.
To odpovídá upravené strategii Tesly, která se stále více zaměřuje na autonomní dopravu, umělou inteligenci a robotiku.
Cybercab je dvoumístný elektromobil bez volantu a pedálů. Tesla doufá, že jej využije k provozování taxislužby bez řidiče, jeho komerční úspěch ani širší rozšíření však zatím nebyly prokázány.
Ukončení výroby Cybertrucku znamená pro Teslu významný strategický ústup. Pick-up, který měl kdysi změnit budoucnost automobilového průmyslu, nedosáhl slibovaných objemů prodeje. Nyní uvolňuje výrobní kapacitu technologii se značným ekonomickým potenciálem, jejíž úspěch však závisí na ještě složitějších technických a regulačních otázkách.
