Tesla povećava proizvodnju Cybertrucka neposredno pred kraj proizvodnje modela
Tesla povlači neobičan potez s Cybertruckom: uvodi dodatnu proizvodnu smenu iako planira da obustavi proizvodnju ovog električnog pikapa na leto 2027. godine. Prema rečima Elona Muska, broj narudžbina premašuje preostale proizvodne kapacitete, pa će neki kupci dobiti povraćaj uplaćenih depozita. Cybertruck će zameniti Teslin sledeći veliki projekat, autonomni robotaksi Cybercab.
Poslednji Cybertruckovi biće proizvedeni na leto 2027. godine
U fabrici u Ostinu uvodi se dodatna smena za proizvodnju Cybertrucka. Cilj je da se ispuni što više narudžbina pre zatvaranja proizvodne linije u junu ili julu 2027. godine.
Kako prenosi Rojters, Musk je priznao da kompanija ipak neće moći da ispuni sve narudžbine i da će neki kupci dobiti povraćaj uplaćenih depozita. Tesla ne objavljuje tačan broj narudžbina.
U Teslinom najnovijem kvartalnom izveštaju navodi se da godišnji proizvodni kapacitet fabrike Cybertrucka premašuje 125.000 vozila. To, međutim, ne znači da je fabrika radila tim tempom niti da može da radi punim kapacitetom tokom čitavog preostalog perioda.
Od prodajnog hita do razočaranja
Proizvodnja Cybertrucka počela je krajem 2023. godine, a Elon Musk je svojevremeno predviđao godišnju prodaju do 250.000 vozila.
Stvarnost se pokazala znatno skromnijom. Prema podacima Kelley Blue Booka, Tesla je u SAD 2025. prodala 20.237 Cybertruckova, 48% manje nego prethodne godine. U prvih devet meseci 2026. prodaja je pala za dodatnih približno 28%, na oko 11.600 vozila.
Izglede modela ograničili su visoka cena, problemi s kvalitetom i neuobičajena konstrukcija karoserije od nerđajućeg čelika. Cybertruck ne ispunjava evropske uslove za homologaciju, pa mu je Severna Amerika glavno tržište.
Teškoće u prodaji Fordovog F-150 Lightninga i električnih pikapova General Motorsa pokazuju da problem pogađa širi segment. Velike baterije povećavaju cenu i masu vozila, dok vuča teške prikolice može znatno da smanji domet.
Tesla menja pikap za robotaksi
Zatvaranjem proizvodne linije Cybertrucka oslobodiće se prostor i oprema u fabrici u Ostinu za proširenje proizvodnje Cybercaba.
To je u skladu s Teslinom revidiranom strategijom, u okviru koje se kompanija sve više usmerava na autonomni prevoz, veštačku inteligenciju i robotiku.
Cybercab je električni automobil sa dva sedišta, bez volana i pedala. Tesla se nada da će ga koristiti za pružanje taksi usluge bez vozača, ali komercijalni uspeh modela i njegova široka primena tek treba da se potvrde.
Obustava proizvodnje Cybertrucka predstavlja značajno strateško povlačenje za Teslu. Pikap, za koji se svojevremeno očekivalo da će preoblikovati budućnost automobilske industrije, nije dostigao najavljeni obim prodaje. Sada ustupa proizvodne kapacitete tehnologiji sa znatnim ekonomskim potencijalom, ali čiji uspeh zavisi od još složenijih tehničkih i regulatornih pitanja.
