Tesla ökar produktionen av Cybertruck kort före modellens nedläggning
Tesla gör ett ovanligt drag med Cybertruck: företaget inför ytterligare ett produktionsskift trots att det planerar att sluta tillverka den eldrivna pickupen sommaren 2027. Enligt Elon Musk överstiger beställningarna den återstående produktionskapaciteten, och vissa kunder kommer att få sina reservationsavgifter återbetalda. Cybertruck ska ersättas av Teslas nästa stora satsning, den förarlösa robottaxin Cybercab.
De sista exemplaren av Cybertruck byggs sommaren 2027
Tesla inför ytterligare ett skift i produktionen av Cybertruck vid fabriken i Austin. Syftet är att fullgöra så många beställningar som möjligt innan produktionslinjen stängs i juni eller juli 2027.
Enligt Reuters medgav Musk att företaget ändå inte skulle kunna leverera alla beställningar och att vissa kunder skulle få sina reservationsavgifter återbetalda. Tesla uppger inte det exakta antalet beställningar.
I Teslas senaste kvartalsrapport angavs en årlig produktionskapacitet på mer än 125 000 fordon för Cybertruck-fabriken. Det betyder dock inte att fabriken har producerat i den takten eller kan köras med full kapacitet under hela den återstående perioden.
Från väntad försäljningssuccé till besvikelse
Produktionen av Cybertruck inleddes i slutet av 2023, och Elon Musk räknade en gång med en årsförsäljning på upp till 250 000 fordon.
Utfallet blev betydligt blygsammare. Enligt Kelley Blue Book sålde Tesla 20 237 Cybertruckar i USA under 2025, en minskning med 48 procent jämfört med året innan. Under de första nio månaderna 2026 sjönk försäljningen med ytterligare cirka 28 procent till omkring 11 600 fordon.
Modellens utsikter begränsades av det höga priset, kvalitetsproblem och den ovanliga karosskonstruktionen i rostfritt stål. Cybertruck uppfyller inte de europeiska kraven för typgodkännande, vilket gör Nordamerika till dess viktigaste marknad.
Försäljningssvårigheterna för Fords F-150 Lightning och General Motors eldrivna pickuper visar att problemet berör segmentet i stort. Stora batterier ökar priset och vikten, samtidigt som räckvidden kan minska avsevärt vid körning med tungt släp.
Tesla byter pickupen mot en robottaxi
När produktionslinjen för Cybertruck stängs frigörs fabriksyta och utrustning i Austin för att utöka produktionen av Cybercab.
Det ligger i linje med Teslas ändrade strategi, där företaget i allt högre grad fokuserar på autonoma transporter, artificiell intelligens och robotteknik.
Cybercab är en tvåsitsig elbil utan ratt eller pedaler. Tesla hoppas kunna använda den för att erbjuda en förarlös taxitjänst, men modellens kommersiella framgång och breda användning återstår att bevisa.
Att avsluta produktionen av Cybertruck innebär en betydande strategisk reträtt för Tesla. Pickupen, som en gång var tänkt att förändra bilindustrins framtid, nådde inte de utlovade försäljningsvolymerna. Nu avstår den produktionskapacitet till förmån för en teknik med betydande ekonomisk potential, men vars framgång är beroende av ännu mer komplexa tekniska och regulatoriska frågor.
