Ram пуска в Европа пикап, разработен в Бразилия, с цени от 44 000 евро
1/21 
Ram започна да приема поръчки в Европа за разработения и произвеждан в Бразилия Rampage. Дългият пет метра пикап съчетава комфорт на возене като при SUV с товароносимост до 1015 кг. Гамата включва Rebel с дизелов двигател с мощност 147 кВт и R/T с бензинов двигател с мощност 200 кВт. Първите клиенти ще получат автомобилите си през февруари 2027 г.
Самоносещата каросерия отличава Rampage от Ranger и Hilux
Rampage е със самоносеща каросерия вместо традиционна рама с надлъжни греди, както и с независимо окачване с многозвенно задно окачване. Това решение благоприятства комфорта на возене и управляемостта, но не непременно осигурява издръжливост, сравнима с тази на пикап с отделна рама при най-тежките работни условия.
Rampage е дълъг 5028 мм и широк 1886 мм, което го прави осезаемо по-къс от Ford Ranger. Товарната каросерия е дълга 1450 мм и има вместимост 980 литра. В нея може да се побере и европалет.
Rebel има товароносимост до 1015 кг, докато по-спортният R/T може да превозва до 750 кг.
Дизел за работа, бензин за удоволствие от шофирането
Rampage Rebel е с 2,2-литров турбодизел с мощност 147 кВт и въртящ момент 450 Нм. Неговите 17-инчови колела са с гуми за движение извън пътя, а оборудването му е ориентирано към практичността.
R/T получава 2,0-литров бензинов турбодвигател с мощност 200 кВт и въртящ момент 400 Нм. Ускорява до 100 км/ч за 6,9 секунди и достига максимална скорост 220 км/ч.
Спортната версия е с 19-инчови колела, снижено с 10 мм окачване и специално настроена изпускателна система.
И двете версии разполагат с деветстепенна автоматична трансмисия и задвижване на четирите колела, което се включва при необходимост. Оборудването включва също режим на шофиране 4WD Low и система за контрол при спускане по наклон.
Цената и удобството при всекидневна употреба имат значение на европейския пазар
В салона Ram предлага 12,3-инчов екран на информационно-развлекателната система, 10,3-инчов цифров приборен панел, електрически регулируеми седалки и аудиосистема Harman Kardon. Системи за подпомагане на водача от ниво 2 му помагат при шофиране.
Началната цена на Rampage в Европа е 44 000 евро без данъци. С добавянето на стандартния за Естония ДДС от 24% тя би достигнала най-малко 54 560 евро, без да се отчитат евентуални други разходи.
Официалният вносител KW Auto и дилърската му мрежа отговарят за продажбите и обслужването в Европа. Нито началото на продажбите в България, нито местна ценова листа са потвърдени отделно.
Основните конкуренти на Rampage са Ford Ranger, Toyota Hilux и Volkswagen Amarok, но Ram подхожда по различен начин към купувачите. Вместо да се съревновава с максимален капацитет на теглене или с най-здравата конструкция с отделна рама, производителят предлага по-компактен и комфортен пикап.
Успехът на Rampage зависи от това дали европейските купувачи ще сметнат комфорта като при SUV и откритата товарна каросерия за достатъчна причина да се откажат от традиционен работен автомобил. При начална цена с включени данъци от над 54 000 евро това съвсем не е сигурно.
