Brezilya’da geliştirilen Ram Rampage Avrupa’da satışa açıldı: Başlangıç fiyatı 44.000 avro
1/21 
Ram, Brezilya’da geliştirilen ve üretilen Rampage için Avrupa’da sipariş almaya başladı. Beş metre uzunluğundaki pikap, SUV benzeri sürüş konforunu 1.015 kg’a varan taşıma kapasitesiyle birleştiriyor. Ürün gamında 147 kW dizel motorlu Rebel ve 200 kW benzinli motorlu R/T bulunuyor. İlk müşteriler araçlarını Şubat 2027’de teslim alacak.
Rampage’i Ranger ve Hilux’tan ayıran yekpare gövde yapısı
Rampage, geleneksel merdiven şasi yerine yekpare gövde yapısı kullanıyor. Buna, arkada çok kollu düzene sahip bağımsız süspansiyon eşlik ediyor. Bu tasarım sürüş konforunu ve yol tutuşunu öne çıkarıyor; ancak en zorlu çalışma koşullarında ayrı şasili bir pikapla karşılaştırılabilir dayanıklılık sunması kesin değil.
Rampage 5.028 mm uzunluğunda ve 1.886 mm genişliğinde; bu da onu Ford Ranger’dan belirgin biçimde daha kısa kılıyor. Yük kasası 1.450 mm uzunluğunda ve 980 litre hacminde. Kasaya bir Euro palet de sığıyor.
Rebel 1.015 kg’a kadar yük taşıyabilirken daha sportif R/T’nin taşıma kapasitesi 750 kg’a kadar çıkıyor.
İş için dizel, sürüş keyfi için benzinli
Rampage Rebel, 147 kW güç ve 450 Nm tork üreten 2,2 litrelik turbo dizel motor kullanıyor. 17 inçlik jantlarında arazi lastikleri bulunuyor; donanımında ise pratiklik öne çıkıyor.
R/T’de 200 kW güç ve 400 Nm tork üreten 2,0 litrelik turbo benzinli motor bulunuyor. Araç 100 km/sa hıza 6,9 saniyede ulaşıyor ve 220 km/sa azami hıza çıkıyor.
Sportif versiyonda 19 inçlik jantlar, 10 mm alçaltılmış süspansiyon ve özel olarak ayarlanmış bir egzoz sistemi var.
Her iki versiyonda da dokuz ileri otomatik şanzıman ve ihtiyaç halinde devreye giren dört tekerlekten çekiş bulunuyor. Donanımda 4WD Low sürüş modu ve yokuş iniş kontrolü de yer alıyor.
Avrupa pazarında fiyat ve kullanım kolaylığı önem taşıyor
Ram, iç mekânda 12,3 inçlik bilgi-eğlence ekranı, 10,3 inçlik dijital gösterge paneli, elektrikli olarak ayarlanabilen koltuklar ve Harman Kardon ses sistemi sunuyor. Seviye 2 sürüş destek sistemleri de sürücüye yardımcı oluyor.
Rampage’in Avrupa’daki vergiler hariç başlangıç fiyatı 44.000 avro. Estonya’daki standart %24 KDV eklendiğinde bu tutar, olası diğer masraflar hariç en az 54.560 avroya çıkıyor.
Avrupa’da satış ve servis hizmetlerini resmî ithalatçı KW Auto ile bayi ağı yürütüyor. Estonya’da satışların ne zaman başlayacağı ve ülkeye özel fiyat listesi ayrıca doğrulanmış değil.
Rampage’in başlıca rakipleri Ford Ranger, Toyota Hilux ve Volkswagen Amarok. Ancak Ram, alıcılara farklı bir yaklaşımla sesleniyor. Üretici, azami çekme kapasitesi veya en dayanıklı şasi yapısı üzerinden rekabet etmek yerine daha kompakt ve konforlu bir pikap sunuyor.
Rampage’in başarısı, Avrupalı alıcıların SUV konforunu ve açık yük kasasını geleneksel bir iş aracından vazgeçmek için yeterli neden sayıp saymayacağına bağlı. Vergiler dâhil başlangıç fiyatının 54.000 avroyu aşması düşünüldüğünde, bunun gerçekleşeceği hiç de kesin değil.
