Ram выводит на европейский рынок разработанный в Бразилии пикап по цене от 44 000 евро
1/21 
Ram открыл приём заказов в Европе на разработанный и выпускаемый в Бразилии Rampage. Пятиметровый пикап сочетает комфорт на ходу, характерный для внедорожников, с грузоподъёмностью до 1 015 кг. В линейку входят Rebel с дизельным двигателем мощностью 147 кВт и R/T с бензиновым двигателем мощностью 200 кВт. Первые покупатели получат автомобили в феврале 2027 года.
Несущий кузов отличает Rampage от Ranger и Hilux
В отличие от традиционных рамных пикапов, Rampage получил несущий кузов и независимую подвеску, в том числе многорычажную заднюю. Такая конструкция обеспечивает комфорт на ходу и хорошую управляемость, но в самых тяжёлых условиях эксплуатации не обязательно окажется столь же долговечной, как рамная.
Длина Rampage составляет 5 028 мм, ширина — 1 886 мм. Он заметно короче Ford Ranger. Длина грузовой платформы — 1 450 мм, её объём — 980 литров. На ней также помещается европалета.
Грузоподъёмность Rebel достигает 1 015 кг, тогда как более спортивный R/T может перевозить до 750 кг.
Дизель — для работы, бензин — для удовольствия от вождения
Rampage Rebel оснащён 2,2-литровым турбодизелем мощностью 147 кВт и крутящим моментом 450 Нм. На 17-дюймовых колёсах установлены внедорожные шины, а оснащение ориентировано на практичность.
R/T получил 2,0-литровый бензиновый турбомотор мощностью 200 кВт и крутящим моментом 400 Нм. Он разгоняется до 100 км/ч за 6,9 секунды и достигает максимальной скорости 220 км/ч.
Спортивная версия оснащена 19-дюймовыми колёсами, подвеской, заниженной на 10 мм, и специально настроенной выпускной системой.
Обе версии оснащены девятиступенчатой автоматической коробкой передач и подключаемым по требованию полным приводом. Оснащение также включает режим движения 4WD Low и систему помощи при спуске.
На европейском рынке важны цена и удобство эксплуатации
В салоне Ram предлагает 12,3-дюймовый экран мультимедийной системы, 10,3-дюймовую цифровую панель приборов, сиденья с электрорегулировкой и аудиосистему Harman Kardon. Водителю помогают системы помощи при вождении уровня 2.
Начальная цена Rampage в Европе составляет 44 000 евро без налогов. С учётом стандартного эстонского НДС в размере 24% она составила бы не менее 54 560 евро без учёта других возможных расходов.
Продажами и обслуживанием в Европе занимаются официальный импортёр KW Auto и его дилерская сеть. Ни начало продаж в Эстонии, ни местный прайс-лист отдельно не подтверждены.
Основные конкуренты Rampage — Ford Ranger, Toyota Hilux и Volkswagen Amarok, однако Ram предлагает покупателям иной подход. Вместо того чтобы делать ставку на максимальную буксировочную способность или максимально прочную рамную конструкцию, производитель предлагает более компактный и комфортный пикап.
Успех Rampage зависит от того, сочтут ли европейские покупатели комфорт внедорожника и открытую грузовую платформу достаточным поводом отказаться от традиционного рабочего пикапа. При начальной цене с налогами свыше 54 000 евро это отнюдь не гарантировано.
