Ram ag tabhairt trucail phiocála a forbraíodh sa Bhrasaíl go dtí an Eoraip, le praghsanna ag tosú ag €44,000
1/21 
Tá Ram tar éis tús a chur le horduithe Eorpacha don Rampage, a forbraíodh agus a tógadh sa Bhrasaíl. Tá an trucail phiocála cúig mhéadar ar fad, agus cuireann sí compord taistil atá cosúil le compord SUV ar fáil mar aon le cumas iompair ualaigh suas le 1,015 kg. Tá dhá leagan sa raon: an Rebel le hinneall díosail 147 kW agus an R/T le hinneall peitril 200 kW. Gheobhaidh na chéad chustaiméirí a gcuid feithiclí i mí Feabhra 2027.
Déanann cabhail aonphíosa an Rampage a idirdhealú ón Ranger agus ón Hilux
Tá cabhail aonphíosa ag an Rampage seachas fonnadh dréimire traidisiúnta, mar aon le crochadh neamhspleách ina bhfuil socrú ilnascach ar chúl. Tá an dearadh seo dírithe ar chompord taistil agus ar láimhseáil, ach ní gá go mbeadh sé chomh buan le trucail phiocála a bhfuil cabhail ar leithligh suite ar fhonnadh aici sna dálaí oibre is géire.
Tá an Rampage 5,028 mm ar fad agus 1,886 mm ar leithead, rud a fhágann go bhfuil sé go suntasach níos giorra ná an Ford Ranger. Tá an t-ardán lastais 1,450 mm ar fad agus tá toilleadh 980 lítear ann. Is féidir pailléad Eorpach a chur ann freisin.
Tá cumas iompair ualaigh suas le 1,015 kg ag an Rebel, agus is féidir leis an R/T, an leagan níos spórtúla, suas le 750 kg a iompar.
Díosal don obair, peitreal don phléisiúr tiomána
Tá inneall turba-díosail 2.2 lítear sa Rampage Rebel a tháirgeann 147 kW agus 450 Nm. Tá boinn easbhóthair ar a rothaí 17 n-orlach, agus tá a threalamh dírithe ar phraiticiúlacht.
Tá inneall peitril turbaluchtaithe 2.0 lítear sa R/T a sholáthraíonn 200 kW agus 400 Nm. Sroicheann sé 100 km/h i 6.9 soicind agus is é 220 km/h a luas barr.
Tá rothaí 19 n-orlach, crochadh atá íslithe 10 mm agus córas sceite atá tiúnta go speisialta ag an leagan spórtúil.
Tá giarbhosca uathoibríoch naoi ngiar agus tiomáint ceithre roth a ghníomhaíonn de réir mar is gá sa dá leagan. Áirítear modh tiomána 4WD Low agus córas rialaithe ar shliocht cnoic ar an trealamh freisin.
Tá tábhacht leis an bpraghas agus le héascaíocht úsáide i margadh na hEorpa
Taobh istigh, cuireann Ram scáileán faisnéise agus siamsaíochta 12.3 orlach, painéal ionstraimí digiteach 10.3 orlach, suíocháin inchoigeartaithe go leictreach agus córas fuaime Harman Kardon ar fáil. Tugann córais chúnaimh tiománaí Leibhéal 2 tacaíocht don tiománaí.
Is é €44,000 praghas tosaigh an Rampage san Eoraip roimh chánacha. Dá gcuirfí gnáthráta CBL na hEastóine, 24%, leis, bheadh an praghas ar a laghad €54,560, gan aon chostais fhéideartha eile san áireamh.
Is iad an t-allmhaireoir oifigiúil KW Auto agus a líonra déileálaithe a láimhseálann díolacháin agus seirbhísiú san Eoraip. Níor deimhníodh go leithleach cathain a chuirfear tús le díolacháin san Eastóin ná liosta praghsanna áitiúil.
Is iad an Ford Ranger, an Toyota Hilux agus an Volkswagen Amarok príomhiomaitheoirí an Rampage, ach tá cur chuige difriúil ag Ram i leith ceannaitheoirí. Seachas dul san iomaíocht ar bhonn an chumais tarraingthe is mó nó na tógála fráma is láidre, tá trucail phiocála níos dlúithe agus níos compordaí á thairiscint ag an monaróir.
Braitheann rath an Rampage ar cé acu an measfaidh ceannaitheoirí Eorpacha gur leor compord SUV agus ardán lastais oscailte mar chúis le feithicil oibre thraidisiúnta a thréigean. Agus praghas tosaigh os cionn €54,000 air, cáin san áireamh, níl aon chinnteacht faoi sin.
