Ram виводить на європейський ринок розроблений у Бразилії пікап із ціною від 44 000 євро
1/21 
Ram відкрив у Європі прийом замовлень на Rampage, розроблений і виготовлений у Бразилії. П’ятиметровий пікап поєднує комфорт, притаманний SUV, із вантажністю до 1015 кг. У лінійці є Rebel зі 147-кіловатним дизельним двигуном і R/T із 200-кіловатним бензиновим. Перші клієнти отримають автомобілі в лютому 2027 року.
Несучий кузов відрізняє Rampage від Ranger і Hilux
На відміну від пікапів із традиційною рамою, Rampage має несучий кузов і незалежну підвіску, зокрема багатоважільну задню. Така конструкція сприяє комфорту їзди та керованості, але в найважчих умовах роботи не обов’язково забезпечує довговічність на рівні рамного пікапа.
Довжина Rampage становить 5028 мм, ширина — 1886 мм. Він помітно коротший за Ford Ranger. Вантажна платформа має довжину 1450 мм і об’єм 980 літрів. На ній також можна розмістити європіддон.
Вантажність Rebel сягає 1015 кг, тоді як спортивніший R/T може перевозити до 750 кг.
Дизель для роботи, бензин для задоволення від водіння
Rampage Rebel оснащений 2,2-літровим турбодизелем потужністю 147 кВт із крутним моментом 450 Н·м. На його 17-дюймових колесах встановлені позашляхові шини, а оснащення орієнтоване на практичність.
R/T отримав 2,0-літровий бензиновий турбодвигун потужністю 200 кВт із крутним моментом 400 Н·м. Він розганяється до 100 км/год за 6,9 секунди й досягає максимальної швидкості 220 км/год.
Спортивна версія має 19-дюймові колеса, занижену на 10 мм підвіску та спеціально налаштовану вихлопну систему.
Обидві версії оснащені дев’ятиступеневою автоматичною коробкою передач і повним приводом, що підключається за потреби. Також передбачені режим руху 4WD Low і система допомоги під час спуску.
Ціна та зручність використання важливі на європейському ринку
У салоні Ram пропонує 12,3-дюймовий екран мультимедійної системи, 10,3-дюймову цифрову панель приладів, сидіння з електрорегулюванням і аудіосистему Harman Kardon. Водієві допомагають системи асистування другого рівня.
Стартова ціна Rampage в Європі становить 44 000 євро без урахування податків. Із додаванням стандартного для Естонії ПДВ у розмірі 24% вона зросла б щонайменше до 54 560 євро без урахування інших можливих витрат.
Продажем і сервісним обслуговуванням у Європі займаються офіційний імпортер KW Auto та його дилерська мережа. Початок продажів в Естонії та місцевий прайс-лист окремо не підтверджені.
Головні конкуренти Rampage — Ford Ranger, Toyota Hilux і Volkswagen Amarok, але Ram пропонує покупцям інший підхід. Замість того щоб змагатися за найбільшу буксирувальну здатність чи найміцнішу рамну конструкцію, виробник пропонує компактніший і комфортніший пікап.
Успіх Rampage залежить від того, чи вважатимуть європейські покупці комфорт SUV та відкриту вантажну платформу достатньою причиною відмовитися від традиційного робочого автомобіля. За стартової ціни понад 54 000 євро з урахуванням податку це аж ніяк не гарантовано.
