Η Ram φέρνει στην Ευρώπη το pickup που εξελίχθηκε στη Βραζιλία, με τιμή από 44.000 ευρώ
1/21 
Η Ram άνοιξε τις παραγγελίες στην Ευρώπη για το Rampage, το οποίο εξελίχθηκε και κατασκευάζεται στη Βραζιλία. Το μήκους πέντε μέτρων pickup συνδυάζει άνεση κύλισης που θυμίζει SUV με ωφέλιμο φορτίο έως 1.015 κιλά. Η γκάμα περιλαμβάνει το Rebel με κινητήρα ντίζελ 147 kW και το R/T με βενζινοκινητήρα 200 kW. Οι πρώτοι πελάτες θα παραλάβουν τα οχήματά τους τον Φεβρουάριο του 2027.
Το αυτοφερόμενο αμάξωμα διαφοροποιεί το Rampage από τα Ranger και Hilux
Το Rampage διαθέτει αυτοφερόμενο αμάξωμα αντί για το παραδοσιακό πλαίσιο τύπου σκάλας, καθώς και ανεξάρτητη ανάρτηση με διάταξη πολλαπλών συνδέσμων πίσω. Αυτή η σχεδίαση ευνοεί την άνεση κύλισης και την οδική συμπεριφορά, αλλά δεν προσφέρει κατ’ ανάγκην αντοχή συγκρίσιμη με εκείνη ενός pickup με ξεχωριστό πλαίσιο στις πιο απαιτητικές συνθήκες εργασίας.
Το Rampage έχει μήκος 5.028 χιλιοστά και πλάτος 1.886 χιλιοστά, επομένως είναι αισθητά κοντύτερο από το Ford Ranger. Η καρότσα έχει μήκος 1.450 χιλιοστά και χωρητικότητα 980 λίτρων. Μπορεί επίσης να χωρέσει μια ευρωπαλέτα.
Το Rebel έχει ωφέλιμο φορτίο έως 1.015 κιλά, ενώ το πιο σπορ R/T μπορεί να μεταφέρει έως 750 κιλά.
Ντίζελ για δουλειά, βενζίνη για οδηγική απόλαυση
Το Rampage Rebel χρησιμοποιεί υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα ντίζελ 2,2 λίτρων, με ισχύ 147 kW και ροπή 450 Nm. Οι τροχοί των 17 ιντσών φέρουν ελαστικά εκτός δρόμου, ενώ ο εξοπλισμός του δίνει έμφαση στην πρακτικότητα.
Το R/T διαθέτει υπερτροφοδοτούμενο βενζινοκινητήρα 2,0 λίτρων, με ισχύ 200 kW και ροπή 400 Nm. Επιταχύνει από στάση στα 100 χλμ./ώρα σε 6,9 δευτερόλεπτα και φτάνει σε τελική ταχύτητα 220 χλμ./ώρα.
Η σπορ έκδοση έχει τροχούς 19 ιντσών, ανάρτηση χαμηλωμένη κατά 10 χιλιοστά και ειδικά ρυθμισμένο σύστημα εξάτμισης.
Και οι δύο εκδόσεις διαθέτουν αυτόματο κιβώτιο εννέα σχέσεων και τετρακίνηση που ενεργοποιείται όταν χρειάζεται. Στον εξοπλισμό περιλαμβάνονται επίσης λειτουργία οδήγησης 4WD Low και σύστημα ελέγχου κατάβασης.
Η τιμή και η ευχρηστία μετρούν στην ευρωπαϊκή αγορά
Στο εσωτερικό, η Ram προσφέρει οθόνη infotainment 12,3 ιντσών, ψηφιακό πίνακα οργάνων 10,3 ιντσών, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενα καθίσματα και ηχοσύστημα Harman Kardon. Συστήματα υποβοήθησης οδήγησης επιπέδου 2 συνδράμουν τον οδηγό.
Η τιμή εκκίνησης του Rampage στην Ευρώπη είναι 44.000 ευρώ προ φόρων. Με την προσθήκη του κανονικού συντελεστή ΦΠΑ 24% της Εσθονίας, θα έφτανε τουλάχιστον τα 54.560 ευρώ, χωρίς να υπολογίζονται τυχόν άλλες επιβαρύνσεις.
Ο επίσημος εισαγωγέας KW Auto και το δίκτυο αντιπροσώπων του αναλαμβάνουν τις πωλήσεις και τη συντήρηση στην Ευρώπη. Δεν έχουν επιβεβαιωθεί ξεχωριστά η έναρξη των πωλήσεων και οι τοπικοί τιμοκατάλογοι για όλες τις ευρωπαϊκές αγορές.
Βασικοί ανταγωνιστές του Rampage είναι τα Ford Ranger, Toyota Hilux και Volkswagen Amarok, όμως η Ram ακολουθεί διαφορετική προσέγγιση απέναντι στους αγοραστές. Αντί να ανταγωνιστεί ως προς τη μέγιστη ικανότητα ρυμούλκησης ή την αντοχή ενός πλαισίου στις πιο δύσκολες συνθήκες, η κατασκευάστρια προσφέρει ένα πιο συμπαγές και άνετο pickup.
Η επιτυχία του Rampage εξαρτάται από το αν οι Ευρωπαίοι αγοραστές θεωρήσουν την άνεση ενός SUV και την ανοιχτή καρότσα επαρκείς λόγους για να αφήσουν πίσω τους ένα παραδοσιακό όχημα εργασίας. Με τιμή εκκίνησης άνω των 54.000 ευρώ, συμπεριλαμβανομένου του φόρου, αυτό μόνο δεδομένο δεν είναι.
