1/3 
Първата партида Ram Rumble Bee с 5,7-литров V8 беше разпродадена за 90 минути
Първоначално предвидените за производство през 2026 г. бройки от Ram 1500 Rumble Bee 5.7 бяха поръчани само 90 минути след отварянето на поръчките. В рамките на 24 часа целият производствен капацитет до края на март 2027 г. също беше резервиран. Важно е обаче, че Ram дори не е съобщила за колко автомобила става дума. Затова данните за 90-те минути показват преди всичко колко бързо са постъпили поръчките, а не какъв е обемът на продажбите.
5,7-литровият HEMI се оказа предпочитан от купувачите
Базовият Rumble Bee е оборудван с атмосферен 5,7-литров HEMI V8 с мощност 291 kW и въртящ момент 556 Nm. Двигателят е съчетан с осемстепенна автоматична трансмисия TorqueFlite 8HP75. Задвижването на четирите колела е стандартно, но водачът може с натискането на бутон да изключи предния мост и да използва само задното задвижване.
Началната цена в САЩ е $59 995 без таксата за доставка, което се равнява на приблизително €53 500.
Тази версия е най-евтината в семейството Rumble Bee. През следващата година към нея ще се присъединят Rumble Bee 392 и 392 Track Pack с 6,4-литров V8, както и SRT с 6,2-литров V8 с механичен компресор.
Rumble Bee не се изчерпва с декоративни стикери
Ram е създала модела на базата на по-късата каросерия Quad Cab. Междуосието му е с около 330 mm по-късо от това на стандартния Ram 1500, което подобрява пропорциите му и го прави по-маневрен. Всички версии са с разширена каросерия, по-спортни настройки на окачването, пера за смяна на предавките и скоростен лост, преместен на централната конзола.
Базовият 5,7-литров модел е с главно предавателно отношение на задния мост 3,92, а Ram предлага като опция диференциал с ограничено приплъзване. Следователно това не е просто Ram 1500 с жълти пчели и различна броня.
Най-мощната версия ще се появи по-късно
Rumble Bee 392 ще получи 6,4-литров V8 с мощност 346 kW и въртящ момент 617 Nm. Най-високата версия в гамата, SRT, използва 6,2-литров V8 с механичен компресор, който развива 572 kW и 922 Nm въртящ момент. Ram цели ускорение от 0 до 97 km/h за 3,4 секунди и максимална скорост от 274 km/h.
SRT разполага с предни спирачни дискове с диаметър 410 mm и шестбутални спирачни апарати Brembo. Ram го определя като най-мощния сериен пикап с V8 двигател.
Тези показатели са впечатляващи, но първите поръчки сочат, че купувачите най-бързо са се насочили към най-семплата 5,7-литрова версия.
Завръщането на V8 дава резултат
Успехът на Rumble Bee се вписва в стратегията на Ram през последната година. Производителят върна 5,7-литровия HEMI в гамата на Ram 1500 и получи над 10 000 поръчки през първите 24 часа. Бързото изчерпване на предвидените за производство Rumble Bee показва, че поне на американския пазар все още има търсене на съчетанието между сравнително семпъл, голям атмосферен V8 и спортен пикап.
В Европа Rumble Bee неизбежно ще остане нишов продукт. Заради 5,7-литровия V8, широката над два метра каросерия, високия разход на гориво и данъците, обвързани с емисиите, експлоатацията му в Европа е скъпа. Същевременно там той няма пряк конкурент, произвеждан фабрично в този вид. Ford Ranger Raptor е насочен към шофиране извън пътя, докато Rumble Bee е предназначен за асфалт.
