1/3 
Η Ram εξάντλησε την πρώτη παρτίδα του Rumble Bee με V8 5,7 λίτρων σε 90 λεπτά
Η πρώτη κατανομή παραγωγής του Ram 1500 Rumble Bee 5.7 για το 2026 καλύφθηκε μόλις 90 λεπτά μετά το άνοιγμα των παραγγελιών. Μέσα σε 24 ώρες είχαν δεσμευτεί και όλες οι θέσεις παραγωγής έως το τέλος Μαρτίου 2027. Μια σημαντική λεπτομέρεια είναι ότι η Ram δεν έχει καν αποκαλύψει πόσα οχήματα αφορά αυτό. Επομένως, τα 90 λεπτά δείχνουν κυρίως πόσο γρήγορα εκδηλώθηκε η ζήτηση και όχι τον όγκο των πωλήσεων.
Ο HEMI των 5,7 λίτρων αποδείχθηκε ιδιαίτερα δημοφιλής στους αγοραστές
Η βασική έκδοση του Rumble Bee διαθέτει ατμοσφαιρικό V8 HEMI 5,7 λίτρων, με ισχύ 291 kW και ροπή 556 Nm. Ο κινητήρας συνδυάζεται με οκτατάχυτο αυτόματο κιβώτιο TorqueFlite 8HP75. Η τετρακίνηση είναι στάνταρ, αλλά ο οδηγός μπορεί να αποσυνδέσει τον εμπρός άξονα με το πάτημα ενός κουμπιού και να κινείται μόνο με τους πίσω τροχούς.
Η τιμή εκκίνησης στις ΗΠΑ είναι 59.995 δολάρια, χωρίς τα έξοδα μεταφοράς στον αντιπρόσωπο, ποσό που αντιστοιχεί σε περίπου 53.500 ευρώ.
Αυτή είναι η φθηνότερη έκδοση της οικογένειας Rumble Bee. Την επόμενη χρονιά θα προστεθούν οι εκδόσεις Rumble Bee 392 και 392 Track Pack με V8 6,4 λίτρων, καθώς και η SRT με υπερτροφοδοτούμενο V8 6,2 λίτρων.
Το Rumble Bee δεν περιορίζεται σε αυτοκόλλητα
Η Ram βασίστηκε στο κοντύτερο αμάξωμα Quad Cab για το συγκεκριμένο μοντέλο. Το μεταξόνιό του είναι περίπου 330 mm μικρότερο από εκείνο του κανονικού Ram 1500, κάτι που βελτιώνει τις αναλογίες του και το κάνει πιο ευέλικτο. Όλες οι εκδόσεις έχουν φαρδύ αμάξωμα, πιο σπορ ρύθμιση της ανάρτησης, χειριστήρια αλλαγής ταχυτήτων στο τιμόνι και επιλογέα ταχυτήτων που έχει μεταφερθεί στην κεντρική κονσόλα.
Η βασική έκδοση των 5,7 λίτρων έχει σχέση μετάδοσης πίσω διαφορικού 3,92, ενώ η Ram προσφέρει προαιρετικά διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης. Επομένως, δεν πρόκειται απλώς για ένα Ram 1500 με κίτρινες μέλισσες και διαφορετικό προφυλακτήρα.
Η ισχυρότερη έκδοση θα έρθει αργότερα
Το Rumble Bee 392 θα αποκτήσει V8 6,4 λίτρων, με ισχύ 346 kW και ροπή 617 Nm. Η κορυφαία έκδοση SRT διαθέτει υπερτροφοδοτούμενο V8 6,2 λίτρων, με ισχύ 572 kW και ροπή 922 Nm. Στόχος της Ram είναι επιτάχυνση από 0 έως 97 km/h σε 3,4 δευτερόλεπτα και τελική ταχύτητα 274 km/h.
Η SRT διαθέτει εμπρός δίσκους φρένων 410 mm και εξαπίστονες δαγκάνες Brembo. Η Ram την χαρακτηρίζει ως το ισχυρότερο pickup παραγωγής με κινητήρα V8.
Τα νούμερα αυτά είναι εντυπωσιακά, αλλά ο πρώτος γύρος παραγγελιών υποδηλώνει ότι οι πελάτες έσπευσαν περισσότερο να επιλέξουν την απλούστερη έκδοση των 5,7 λίτρων.
Η επιστροφή του V8 αποδίδει
Η επιτυχία του Rumble Bee ταιριάζει με τη στρατηγική της Ram τον τελευταίο χρόνο. Η εταιρεία επανέφερε τον HEMI 5,7 λίτρων στη γκάμα του Ram 1500 και δέχθηκε περισσότερες από 10.000 παραγγελίες μέσα στο πρώτο 24ωρο. Η γρήγορη εξάντληση της διαθέσιμης παραγωγής του Rumble Bee δείχνει ότι, τουλάχιστον στην αγορά των ΗΠΑ, εξακολουθεί να υπάρχει ζήτηση για τον συνδυασμό ενός σχετικά απλού, μεγάλου ατμοσφαιρικού V8 με ένα σπορ pickup.
Στην Ευρώπη, το Rumble Bee αναπόφευκτα θα παραμείνει ένα μοντέλο περιορισμένης απήχησης. Ο V8 των 5,7 λίτρων, το αμάξωμα με πλάτος πάνω από δύο μέτρα, η υψηλή κατανάλωση καυσίμου και οι φόροι που βασίζονται στις εκπομπές ρύπων καθιστούν τη χρήση του ακριβή στην Ευρώπη. Παράλληλα, δεν έχει εκεί κάποιον άμεσο ανταγωνιστή εργοστασιακής κατασκευής. Το Ford Ranger Raptor επικεντρώνεται στην οδήγηση εκτός δρόμου, ενώ το Rumble Bee είναι προσανατολισμένο στην οδήγηση στην άσφαλτο.
