1/3 
Ram 5,7 litrelik V8 motorlu Rumble Bee'nin ilk üretim kontenjanını 90 dakikada doldurdu
Ram 1500 Rumble Bee 5.7 için 2026 yılına ayrılan ilk üretim kontenjanı, siparişlerin açılmasından yalnızca 90 dakika sonra doldu. 24 saat içinde Mart 2027 sonuna kadarki üretim kapasitesinin tamamı da siparişlerle doldu. Ancak önemli bir ayrıntı var: Ram kaç araçtan söz edildiğini açıklamadı. Dolayısıyla 90 dakikalık süre, satış hacminden çok talebin ne kadar hızlı geldiğini gösteriyor.
5,7 litrelik HEMI, alıcıların gözdesi oldu
Rumble Bee'nin giriş versiyonunda 291 kW güç ve 556 Nm tork üreten, doğal emişli 5,7 litrelik HEMI V8 motor bulunuyor. Motora sekiz ileri TorqueFlite 8HP75 otomatik şanzıman eşlik ediyor. Dört tekerlekten çekiş standart; ancak sürücü bir düğmeye basarak ön aksın tahrik bağlantısını kesip yalnızca arkadan çekişi kullanabiliyor.
ABD'de başlangıç fiyatı, teslimat ücreti hariç 59.995 dolar; bu da yaklaşık 53.500 avroya karşılık geliyor.
Bu versiyon, Rumble Bee ailesinin en ucuz modeli. Gelecek yıl ürün gamına 6,4 litrelik V8 motora sahip Rumble Bee 392 ve 392 Track Pack ile süperşarjlı 6,2 litrelik V8 motora sahip SRT de katılacak.
Rumble Bee, yalnızca bir çıkartma paketinden ibaret değil
Ram, modeli daha kısa Quad Cab gövde üzerine geliştirdi. Dingil mesafesi standart Ram 1500'ünkinden yaklaşık 330 mm daha kısa; bu da aracın oranlarını iyileştirip çevikliğini artırıyor. Tüm versiyonlarda geniş gövde, daha sportif süspansiyon ayarı, direksiyon arkasında vites kulakçıkları ve orta konsola taşınmış bir vites kolu bulunuyor.
Giriş seviyesindeki 5,7 litrelik modelin arka aks dişli oranı 3,92. Ram ayrıca isteğe bağlı olarak sınırlı kaymalı diferansiyel sunuyor. Dolayısıyla bu model, sarı arı çıkartmaları ve farklı bir tampondan ibaret bir Ram 1500 değil.
En güçlü versiyon daha sonra gelecek
Rumble Bee 392, 346 kW güç ve 617 Nm tork üreten 6,4 litrelik bir V8 motora sahip olacak. Serinin en üstündeki SRT'de ise 572 kW güç ve 922 Nm tork üreten süperşarjlı 6,2 litrelik V8 motor kullanılıyor. Ram, 0-97 km/sa hızlanma için 3,4 saniyeyi, azami hız içinse 274 km/sa değerini hedefliyor.
SRT'de 410 mm'lik ön fren diskleri ve altı pistonlu Brembo kaliperler kullanılıyor. Ram, modeli V8 motorlu seri üretim pikaplar arasında en güçlüsü olarak nitelendiriyor.
Bu rakamlar etkileyici olsa da ilk siparişler, müşterilerin en hızlı şekilde daha sade olan 5,7 litrelik versiyona yöneldiğini düşündürüyor.
V8'in geri dönüşü karşılık buluyor
Rumble Bee'nin gördüğü ilgi, Ram'in son bir yıldaki stratejisiyle örtüşüyor. Üretici, 5,7 litrelik HEMI motoru Ram 1500 ürün gamına geri getirdi ve ilk 24 saatte 10.000'den fazla sipariş aldı. Rumble Bee'nin üretim kontenjanının hızla dolması, en azından ABD pazarında nispeten sade, büyük hacimli ve doğal emişli bir V8 ile sportif bir pikap birleşimine hâlâ talep olduğunu gösteriyor.
Avrupa'da ise Rumble Bee kaçınılmaz olarak niş bir ürün olarak kalacak. 5,7 litrelik V8 motor, iki metreden geniş gövde, yüksek yakıt tüketimi ve emisyona dayalı vergiler, Avrupa'da kullanım maliyetini yükseltiyor. Öte yandan orada doğrudan rakibi olan bir fabrika çıkışlı model de yok. Ford Ranger Raptor arazi sürüşüne odaklanırken Rumble Bee asfalt kullanımına yönelik.
