1/3 
Первую партию Ram Rumble Bee с 5,7-литровым V8 раскупили за 90 минут
Первую квоту на выпуск Ram 1500 Rumble Bee 5.7 в 2026 году забронировали всего за 90 минут после открытия приёма заказов. За 24 часа оказались забронированы и все производственные мощности до конца марта 2027 года. При этом Ram не раскрывает, о каком количестве машин идёт речь, поэтому показатель в 90 минут говорит прежде всего о скорости поступления заказов, а не об объёме продаж.
5,7-литровый HEMI оказался востребован у покупателей
Базовый Rumble Bee оснащён атмосферным 5,7-литровым V8 HEMI мощностью 291 кВт и крутящим моментом 556 Н·м. Двигатель работает в паре с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач TorqueFlite 8HP75. Полный привод входит в стандартное оснащение, но водитель может нажатием кнопки отключить переднюю ось и оставить привод только на задние колёса.
Стартовая цена в США составляет $59 995 без учёта платы за доставку, что эквивалентно примерно €53 500.
Это самая доступная модель в семействе Rumble Bee. В следующем году к ней присоединятся Rumble Bee 392 и 392 Track Pack с 6,4-литровым V8, а также SRT с 6,2-литровым V8 с механическим нагнетателем.
Rumble Bee — не просто набор наклеек
Ram создала модель на базе более короткого кузова Quad Cab. Его колёсная база примерно на 330 мм короче, чем у обычного Ram 1500, что улучшает пропорции пикапа и делает его манёвреннее. Все версии получили расширенный кузов, подвеску с более спортивными настройками, подрулевые переключатели передач и рычаг коробки передач, перенесённый на центральную консоль.
У базовой 5,7-литровой версии передаточное число главной передачи заднего моста составляет 3,92; в качестве опции Ram предлагает дифференциал повышенного трения. Таким образом, это не просто Ram 1500 с жёлтыми пчёлами и другим бампером.
Самая мощная версия появится позднее
Rumble Bee 392 получит 6,4-литровый V8 мощностью 346 кВт и крутящим моментом 617 Н·м. Топовая версия SRT оснащена 6,2-литровым V8 с механическим нагнетателем, развивающим 572 кВт и 922 Н·м. Ram рассчитывает, что разгон с 0 до 97 км/ч займёт 3,4 секунды, а максимальная скорость составит 274 км/ч.
На SRT установлены передние тормозные диски диаметром 410 мм и шестипоршневые суппорты Brembo. Ram называет его самым мощным серийным пикапом с двигателем V8.
Эти характеристики впечатляют, но первая волна заказов показывает, что покупатели быстрее всего выбрали базовую 5,7-литровую версию.
Возвращение V8 приносит результаты
Успех Rumble Bee вписывается в стратегию Ram за последний год. Производитель вернул 5,7-литровый HEMI в гамму Ram 1500 и за первые 24 часа получил более 10 000 заказов. Быстрая распродажа Rumble Bee показывает, что, по крайней мере на рынке США, сочетание относительно простого, большого атмосферного V8 и спортивного пикапа по-прежнему востребовано.
В Европе Rumble Bee неизбежно останется нишевой моделью. Из-за 5,7-литрового V8, кузова шириной более двух метров, высокого расхода топлива и налогов, зависящих от уровня выбросов, его эксплуатация в Европе обойдётся дорого. При этом прямого конкурента заводского производства у него там нет. Ford Ranger Raptor ориентирован на бездорожье, тогда как Rumble Bee рассчитан на езду по асфальту.
