1/3 
Prvá séria Ramu Rumble Bee s 5,7-litrovým motorom V8 sa vypredala za 90 minút
Prvá výrobná séria modelu Ram 1500 Rumble Bee 5.7 vyčlenená na rok 2026 bola kompletne rezervovaná už 90 minút po spustení objednávok. Do 24 hodín bola obsadená aj celá výrobná kapacita až do konca marca 2027. Dôležité však je, že Ram nezverejnil počet vozidiel, o ktoré ide. Údaj o 90 minútach tak vypovedá predovšetkým o rýchlosti, s akou prichádzali objednávky, nie o objeme predaja.
Motor HEMI s objemom 5,7 litra si získal obľubu kupujúcich
Základný Rumble Bee poháňa atmosférický 5,7-litrový motor HEMI V8 s výkonom 291 kW a krútiacim momentom 556 Nm. Motor je spojený s osemstupňovou automatickou prevodovkou TorqueFlite 8HP75. Pohon všetkých kolies je štandardom, vodič však môže stlačením tlačidla odpojiť prednú nápravu a jazdiť len s pohonom zadných kolies.
Základná cena v USA je 59 995 dolárov bez poplatku za doručenie, čo zodpovedá približne 53 500 eurám.
Táto verzia je najlacnejším modelom radu Rumble Bee. Budúci rok ju doplnia Rumble Bee 392 a 392 Track Pack so 6,4-litrovým motorom V8 a verzia SRT so 6,2-litrovým motorom V8 preplňovaným kompresorom.
Rumble Bee nie je len balík polepov
Ram postavil model na kratšej karosérii Quad Cab. Jeho rázvor je približne o 330 mm kratší než pri bežnom Rame 1500, čo zlepšuje proporcie vozidla a dodáva mu väčšiu obratnosť. Všetky verzie majú rozšírenú karosériu, športovejšie naladený podvozok, radiace páčky pod volantom a voliacu páku prevodovky premiestnenú na stredovú konzolu.
Základný model s 5,7-litrovým motorom má prevodový pomer zadnej nápravy 3,92 a Ram ponúka za príplatok samosvorný diferenciál. Nie je to teda len Ram 1500 so žltými včelami a odlišným nárazníkom.
Najvýkonnejšia verzia príde neskôr
Rumble Bee 392 dostane 6,4-litrový motor V8 s výkonom 346 kW a krútiacim momentom 617 Nm. Vrcholná verzia SRT využíva 6,2-litrový motor V8 preplňovaný kompresorom s výkonom 572 kW a krútiacim momentom 922 Nm. Ram chce dosiahnuť zrýchlenie z 0 na 97 km/h za 3,4 sekundy a maximálnu rýchlosť 274 km/h.
Verzia SRT má predné brzdové kotúče s priemerom 410 mm a šesťpiestikové strmene Brembo. Ram ju označuje za najvýkonnejší sériovo vyrábaný pick-up s motorom V8.
Tieto hodnoty sú pôsobivé, no prvá vlna objednávok naznačuje, že zákazníci si najrýchlejšie vyberali najjednoduchšiu verziu s 5,7-litrovým motorom.
Návrat motora V8 funguje
Úspech modelu Rumble Bee zapadá do stratégie Ramu za uplynulý rok. Výrobca vrátil 5,7-litrový motor HEMI do ponuky modelu Ram 1500 a za prvých 24 hodín získal viac ako 10 000 objednávok. Rýchle vypredanie Rumble Bee ukazuje, že prinajmenšom na americkom trhu stále existuje dopyt po spojení pomerne jednoduchého veľkého atmosférického motora V8 a športovo ladeného pick-upu.
V Európe Rumble Bee nevyhnutne zostane okrajovým produktom. Prevádzku v Európe predražujú 5,7-litrový motor V8, karoséria široká viac ako dva metre, vysoká spotreba paliva a dane odvodené od emisií. Zároveň tu nemá priameho konkurenta vyrobeného priamo automobilkou. Ford Ranger Raptor sa zameriava na jazdu v teréne, zatiaľ čo Rumble Bee je určený na jazdu po asfaltových cestách.
