1/3 
Eerste productiereeks Ram Rumble Bee met 5,7-liter V8 in 90 minuten uitverkocht
De eerste productieallocatie voor 2026 van de Ram 1500 Rumble Bee 5.7 was al 90 minuten na de opening van de orderboeken volgeboekt. Binnen 24 uur was ook de volledige productiecapaciteit tot en met eind maart 2027 gereserveerd. Een belangrijke kanttekening is dat Ram niet bekend heeft gemaakt om hoeveel auto's het gaat. De 90 minuten zeggen dus vooral iets over hoe snel de vraag op gang kwam, niet over het verkoopvolume.
De 5,7-liter HEMI bleek populair bij kopers
De Rumble Bee in de basisuitvoering heeft een atmosferische 5,7-liter HEMI V8 met 291 kW en 556 Nm. De motor is gekoppeld aan een achttrapsautomaat van het type TorqueFlite 8HP75. Vierwielaandrijving is standaard, maar de bestuurder kan de vooras met een druk op de knop ontkoppelen en alleen met achterwielaandrijving rijden.
De vanafprijs in de VS bedraagt $59.995 exclusief afleveringskosten, omgerekend ongeveer €53.500.
Deze uitvoering is het goedkoopste model binnen de Rumble Bee-familie. Volgend jaar komen daar de Rumble Bee 392 en 392 Track Pack met een 6,4-liter V8 en de SRT met een 6,2-liter V8 met compressor bij.
De Rumble Bee is meer dan een stickerpakket
Ram baseerde het model op de kortere Quad Cab-carrosserie. De wielbasis is ongeveer 330 mm korter dan die van de reguliere Ram 1500, wat de verhoudingen verbetert en hem wendbaarder maakt. Alle uitvoeringen hebben een brede carrosserie, een sportiever afgesteld onderstel, schakelflippers en een naar de middenconsole verplaatste versnellingspook.
Het 5,7-litermodel in de basisuitvoering heeft een achterasoverbrenging van 3,92:1 en Ram biedt optioneel een sperdifferentieel aan. Het is dus meer dan alleen een Ram 1500 met gele bijen en een andere bumper.
De krachtigste uitvoering komt later
De Rumble Bee 392 krijgt een 6,4-liter V8 met 346 kW en 617 Nm. De SRT, het topmodel, heeft een 6,2-liter V8 met compressor, goed voor 572 kW en 922 Nm koppel. Ram mikt op een sprint van 0 naar 97 km/u in 3,4 seconden en een topsnelheid van 274 km/u.
De SRT heeft vóór remschijven van 410 mm en Brembo-remklauwen met zes zuigers. Ram noemt hem de krachtigste productiepick-up met V8.
Die cijfers zijn indrukwekkend, maar de eerste bestellingen suggereren dat klanten het snelst kozen voor de eenvoudigste uitvoering met 5,7-liter motor.
De terugkeer van de V8 slaat aan
Het succes van de Rumble Bee past goed bij de strategie die Ram het afgelopen jaar heeft gevolgd. De fabrikant bracht de 5,7-liter HEMI terug in het gamma van de Ram 1500 en kreeg in de eerste 24 uur meer dan 10.000 bestellingen. Dat de Rumble Bee zo snel was uitverkocht, laat zien dat er, in elk geval op de Amerikaanse markt, nog steeds vraag is naar de combinatie van een relatief eenvoudige, grote atmosferische V8 en een sportieve pick-up.
In Europa blijft de Rumble Bee onvermijdelijk een nicheproduct. Een 5,7-liter V8, een carrosserie van meer dan twee meter breed, een hoog brandstofverbruik en belastingen op basis van de uitstoot maken het gebruik ervan in Europa duur. Tegelijkertijd heeft hij daar geen rechtstreekse concurrent die af fabriek wordt gebouwd. De Ford Ranger Raptor is gericht op terreinrijden, terwijl de Rumble Bee is toegesneden op rijden op asfalt.
