BeamNG.drive dorazil na PlayStation 5 s mimořádně realistickou fyzikou nárazů
BeamNG.drive, který mimořádně přesně simuluje poškození vozidel, dorazil 19. října na PlayStation 5. Řidičský simulátor, dosud dostupný převážně hráčům na PC, vypočítává fyziku vozidel 2 000krát za sekundu, takže každá srážka i následné poškození jsou jedinečné. Vývojář při příležitosti vydání hry zveřejnil také nový trailer.
Srážky podle fyzikálních zákonů
BeamNG.drive se od běžných řidičských her liší především svým fyzikálním enginem. Zatímco například Gran Turismo 7 se zaměřuje na závodění a jízdní vlastnosti vozidel, BeamNG.drive mnohem podrobněji simuluje také konstrukci vozidel a jejich chování při působení různých sil.
Vývojář hry, společnost BeamNG GmbH, na oficiálním blogu PlayStation vysvětluje, že simulátor využívá fyziku deformovatelných těles. Vozidlo modeluje jako síť propojených uzlů a nosníků, které se podle působícího zatížení ohýbají, deformují nebo lámou. Fyzikální engine provádí výpočty s frekvencí 2 000 Hz, tedy 2 000krát za sekundu.
Poškození při srážce se proto neomezuje na promáčknuté díly karoserie a rozbitá světla. Náraz může změnit geometrii zavěšení kol, poškodit hnací ústrojí nebo ohnout nosnou konstrukci vozu natolik, že už nedokáže jet rovně.
Podstatné je, že hra nepoužívá předpřipravené animace havárií. Rozsah a podoba poškození závisejí na rychlosti a úhlu nárazu, konstrukci vozidla a místě kontaktu.
Tisíc konfigurací a 12 otevřených prostředí
BeamNG.drive nabízí přibližně tisíc konfigurací vozidel, včetně sportovních aut, SUV, pick-upů, autobusů a těžkých nákladních vozidel. Značky vozidel jsou většinou fiktivní, jejich konstrukce a technické řešení ale odpovídají skutečným vozidlům.
Hráči mohou upravovat motor, zavěšení kol, hnací ústrojí, pneumatiky a řadu dalších součástí. Nastavit lze mimo jiné uzávěrky diferenciálů, světlou výšku, tlak v pneumatikách a tuhost stabilizátorů. Změny přímo ovlivňují chování vozu.
Hra nabízí 12 otevřených prostředí k jízdě, od městských ulic a dálnic přes horské silnice až po pouště a náročné terénní trasy.
Kromě volné jízdy se hráči mohou účastnit závodů, absolvovat časovky, plnit přepravní úkoly a ujíždět policii.
Verze pro PlayStation si vyžádala rozsáhlou optimalizaci
Uvést BeamNG.drive na konzoli znamenalo víc než jen přizpůsobit stávající hru pro PC. Její složitý fyzikální model vyžaduje značný výpočetní výkon, zejména když se pohybuje více vozidel současně.
Vývojáři museli optimalizovat výkon, uživatelské rozhraní i ovládání, aby se hra dala pohodlně hrát se standardním ovladačem PlayStation.
Ve stejný den jako konzolová verze vyšla také aktualizace 0.40 pro PC, která přinesla multiplayer na rozdělené obrazovce, fyzikálně simulované posádky vozidel, nové nákladní vozidlo a několik vylepšení výkonu.
Verze pro PlayStation 5 však má určitá omezení. Při vydání nepodporuje virtuální realitu a hráči nemohou používat modifikace vytvořené komunitou. Vývojář chce možnosti jednotlivých platforem v budoucnu sjednotit, ale k termínu zpřístupnění těchto funkcí na konzolích se nezavázal.
BeamNG.drive nabízí jinou alternativu k běžným řidičským hrám
Největší předností BeamNG.drive není grafika ani oficiální licence na vozidla, ale propracovanost fyziky vozidel.
Gran Turismo 7 a Forza Motorsport nabízejí strukturované závodění, zatímco Wreckfest se soustředí na závody se srážkami. BeamNG.drive dává hráčům mnohem větší volnost při zkoušení, jak různá technická řešení ovlivňují jízdní vlastnosti a odolnost vozu.
Pro evropské hráče znamená vydání verze pro PlayStation 5 především snazší přístup k simulátoru, který dříve vyžadoval dostatečně výkonné PC.
