BeamNG.drive släpps till PlayStation 5 med exceptionellt realistisk krockfysik
BeamNG.drive, som simulerar fordonsskador med mycket hög precision, släpptes till PlayStation 5 den 19 oktober. Körsimulatorn, som tidigare främst varit tillgänglig för PC-spelare, beräknar fordonens fysik 2 000 gånger per sekund. Det gör varje kollision och de skador som uppstår unika. Utvecklaren släppte också en ny trailer i samband med lanseringen.
Kollisioner som följer fysikens lagar
BeamNG.drive skiljer sig från traditionella bilspel framför allt genom sin fysikmotor. Medan Gran Turismo 7 till exempel fokuserar på racing och köregenskaper simulerar BeamNG.drive även fordonens konstruktion och hur de reagerar på olika krafter i betydligt större detalj.
Spelets utvecklare, BeamNG GmbH, förklarar på den officiella PlayStation-bloggen att simulatorn bygger på mjukkroppsfysik. Fordonet modelleras som sammankopplade punkter och balkar som böjs, deformeras eller går sönder beroende på vilka krafter de utsätts för. Fysikmotorn gör beräkningar med en frekvens på 2 000 Hz, eller 2 000 gånger per sekund.
Det innebär att skadorna vid en kollision inte stannar vid buckliga karossdelar och trasiga lampor. En smäll kan förändra hjulupphängningens geometri, skada drivlinan eller böja bilens bärande struktur så kraftigt att den inte längre kan köra rakt.
Spelet använder inte förprogrammerade krockanimationer. Hur omfattande skadorna blir och vilka delar som skadas beror på kollisionshastigheten, vinkeln, fordonets konstruktion och var det träffas.
Tusen fordonskonfigurationer och 12 öppna miljöer
BeamNG.drive erbjuder omkring tusen fordonskonfigurationer, däribland sportbilar, suvar, pickuper, bussar och tunga lastbilar. Fordonsmärkena är till största delen påhittade, men konstruktion och teknik påminner om verkliga fordons.
Spelarna kan ändra motor, hjulupphängning, drivlina, däck och många andra komponenter. Bland inställningarna som går att justera finns differentialspärrar, markfrigång, däcktryck och krängningshämmarnas styvhet. Ändringarna påverkar direkt hur bilen beter sig.
Spelet har 12 öppna körmiljöer, från stadsgator och motorvägar till bergsvägar, öknar och krävande terrängleder.
Utöver fri körning kan spelarna delta i lopp, köra på tid, utföra transportuppdrag och fly från polisen.
PlayStation-versionen krävde omfattande optimering
Att ta BeamNG.drive till konsol innebar mer än att bara anpassa det befintliga PC-spelet. Den komplexa fysikmodellen kräver stor beräkningskapacitet, särskilt när flera fordon rör sig samtidigt.
Utvecklarna behövde optimera prestandan samt användargränssnittet och styrningen för att spelet skulle fungera bra med en vanlig PlayStation-handkontroll.
Uppdatering 0.40 släpptes också till PC samma dag som konsolversionen. Den innehåller flerspelarläge med delad skärm, fordonspassagerare som simuleras fysiskt, en ny lastbil och flera prestandaförbättringar.
PlayStation 5-versionen har dock vissa begränsningar. Vid lanseringen saknas stöd för virtuell verklighet, och spelarna kan inte använda moddar skapade av spelgemenskapen. Utvecklaren vill på sikt ge plattformarna samma funktioner, men har inte angett något datum för när dessa funktioner kan komma till konsol.
BeamNG.drive är ett annorlunda alternativ till traditionella bilspel
BeamNG.drives största styrka är inte grafiken eller officiella fordonslicenser, utan detaljrikedomen i fordonens fysik.
Gran Turismo 7 och Forza Motorsport erbjuder strukturerade racingupplevelser, medan Wreckfest fokuserar på racing med kollisioner. BeamNG.drive ger spelarna betydligt större frihet att experimentera med hur olika tekniska lösningar påverkar en bils köregenskaper och tålighet.
För europeiska spelare innebär PlayStation 5-versionen framför allt att det blir enklare att få tillgång till en simulator som tidigare krävde en tillräckligt kraftfull PC.
