BeamNG.drive er landet på PlayStation 5 med usædvanligt realistisk kollisionsfysik
BeamNG.drive, der simulerer skader på køretøjer med usædvanlig præcision, udkom til PlayStation 5 den 19. oktober. Køresimulatoren, som hidtil hovedsageligt har været forbeholdt pc-spillere, beregner køretøjernes fysik 2.000 gange i sekundet, så hver kollision og de skader, den medfører, er unikke. Udvikleren udsendte også en ny trailer i forbindelse med lanceringen.
Kollisioner, der følger fysikkens love
BeamNG.drive adskiller sig fra traditionelle kørespil først og fremmest ved sin fysikmotor. Mens Gran Turismo 7 eksempelvis fokuserer på væddeløb og køreegenskaber, simulerer BeamNG.drive også køretøjernes konstruktion og deres reaktion på forskellige påvirkninger langt mere detaljeret.
Spillets udvikler, BeamNG GmbH, forklarer på den officielle PlayStation-blog, at simulatoren bygger på soft-body-fysik. Her modelleres et køretøj som forbundne punkter og bjælker, der bøjer, deformeres eller brækker afhængigt af de kræfter, de udsættes for. Fysikmotoren udfører beregninger med en frekvens på 2.000 Hz, altså 2.000 gange i sekundet.
Skader efter en kollision er derfor ikke begrænset til buler i karrosseriet og ødelagte lygter. Et sammenstød kan ændre hjulophængets geometri, beskadige drivlinjen eller bøje bilens bærende konstruktion så meget, at den ikke længere kan køre ligeud.
Spillet bruger ikke forudindstillede kollisionsanimationer. Skadernes omfang og karakter afhænger af kollisionshastigheden, vinklen, køretøjets konstruktion og kontaktpunktet.
Tusind konfigurationer og 12 åbne miljøer
BeamNG.drive byder på omkring tusind køretøjskonfigurationer, herunder sportsvogne, SUV'er, pickupper, busser og tunge lastbiler. Bilmærkerne er for det meste fiktive, men køretøjernes konstruktion og teknik afspejler virkelige køretøjer.
Spillerne kan ændre motor, hjulophæng, drivlinje, dæk og mange andre komponenter. Blandt indstillingerne er differentialespærrer, frihøjde, dæktryk og krængningsstabilisatorernes stivhed. Ændringerne påvirker direkte bilens køreegenskaber.
Spillet har 12 åbne køremiljøer, fra bygader og motorveje til bjergveje, ørkener og krævende offroad-ruter.
Ud over fri kørsel kan spillerne deltage i væddeløb, køre på tid, løse transportopgaver og flygte fra politiet.
PlayStation-versionen krævede omfattende optimering
At bringe BeamNG.drive til konsol krævede mere end blot at tilpasse det eksisterende pc-spil. Spillets komplekse fysikmodel kræver betydelig computerkraft, især når flere køretøjer er i bevægelse samtidig.
Udviklerne måtte optimere ydeevnen samt brugerfladen og styringen, så spillet fungerer godt med en almindelig PlayStation-controller.
Opdatering 0.40 udkom også til pc samme dag som konsolversionen og tilføjede multiplayer med delt skærm, fysisk simulerede personer i køretøjerne, en ny lastbil og flere forbedringer af ydeevnen.
PlayStation 5-versionen har dog visse begrænsninger. Ved lanceringen understøtter den ikke virtual reality, og spillerne kan ikke bruge mods skabt af brugerne. Udvikleren vil på sigt give platformene de samme muligheder, men har ikke fastsat nogen dato for, hvornår disse funktioner kommer til konsollerne.
BeamNG.drive tilbyder et anderledes alternativ til traditionelle kørespil
BeamNG.drives største styrke er hverken grafikken eller officielle licenser til køretøjer, men detaljegraden i køretøjernes fysik.
Gran Turismo 7 og Forza Motorsport tilbyder væddeløb i faste rammer, mens Wreckfest fokuserer på væddeløb med sammenstød. BeamNG.drive giver spillerne langt større frihed til at eksperimentere med, hvordan forskellige tekniske løsninger påvirker en bils køreegenskaber og holdbarhed.
For europæiske spillere betyder udgivelsen af PlayStation 5-versionen først og fremmest lettere adgang til en simulator, der tidligere krævede en tilstrækkeligt kraftig pc.
