Alpine A390: Dúshlán Nua don Mhargadh Leictreach
Deir Alpine nach bhfuil an dara samhail leictreach iomlán acu, an A390 nua, ina shó-luxury do lucht na ndaoine ach gur iarracht thromchúiseach é ar an margadh. Beidh an A390 ar díol timpeall €70,000, rud a chuireann é gar go míchompordach do na hiomaitheoirí préimhe seanbhunaithe. Tá ceist chóir ann: an bhfuil go leor mothúcháin ag branda Alpine chun cúig shuíochán leictreach a dhíol?
Osclóidh an branda feidhmíochta Francach na leabhair orduithe don A390 sa chéad ráithe den bhliain seo, agus gealltar na chéad seachadtaí do chustaiméirí san earrach. Is é seo an dara samhail i 'Dream Garage' Alpine i ndiaidh an A290 níos lú, agus an chéad iarracht dáiríre ag an mbranda a DNA spóirt a aistriú go rang níos mó agus níos troime.
Seolfar an A390 i dtrí leagan.
Tugann an GT 400 capall cumhachta agus sroicheann sé 100 ciliméadar san uair i 4.8 soicind.
Tá an Premiere Edition teoranta do 390 carr agus tá sé comhionann leis an GT ó thaobh na teicneolaíochta de, ach cuireann sé níos mó trealaimh leis.
Ardaíonn an GTS an aschur go 470 capall cumhachta agus 824 niúton-méadar, ag gearradh an t-am 0 go 100 go 3.9 soicind.
Úsáideann gach leagan ceallraí 89 kWh agus tiomáint ceithre roth. Tá na figiúirí iomaíoch, ach níl siad réabhlóideach, go háirithe i raon praghsanna ina bhfuil luasghéarú lom imithe as faisean mar phríomhtháscaire le tamall anuas.
Cuireann Alpine béim ar leith ar a chóras Active Torque Vectoring, a úsáideann dhá mhótar leictreach ar an ais chúl. Is é an sprioc ná cothromaíocht agus aclaíocht a sholáthar a deir na hinnealtóirí a cuireadh i gcomparáid go díreach leis an Alpine A110 níos éadroime. Gealltanas uaillmhianach is ea é, agus ceann contúirteach go nádúrtha. Níl sé riamh éasca carr leictreach dhá thonna a dhíol ar bhonn mothúchán stiúrtha amháin.
Tá raon WLTP suas le 555 ciliméadar don GT agus 500 ciliméadar don GTS. Sroicheann an luchtú tapa buaic ag 190 kW, le luchtú 15 go 80 faoin gcéad thart ar 25 nóiméad. Tá sé sin taobh thiar de na hiomaitheoirí is nuaí le hailtireacht 800 volt.
Ar an taobh dearfach, tá luchtóir AC 11 kW déthreochaighdeánach le cumas V2G agus V2L mar threalamh caighdeánach. Tá luchtóir AC 22 kW roghnach agus tagann sé mar chaighdeán ar an Premiere Edition.
Taobh istigh, déanann an A390 iarracht seasamh amach le ceardaíocht agus atmaisféar seachas le hiontas. Tá dhá scáileán móra ann, scáileán tiománaí 12.3 orlach agus scáileán lárnach tadhaill 12 orlach, le seirbhísí Google ionsuite agus Alpine Telemetrics.
Tagann an córas fuaime ó chomhoibriú le Devialet, uasghrádaithe go leagan XtremeSound sa GTS. Tá suíocháin ó Alpine Sport go roghanna buicéad ó Sabelt. Sroicheann an toilleadh bagáiste 532 lítear, comhartha soiléir nach bhfuil an A390 cúthail faoina ról laethúil.
Ciallaíonn praghas iontrála €70,000 nach bhfuil an A390 ag dul san iomaíocht le samhlacha leictreacha nideoige amháin a thuilleadh. Tá sé sa chomhrá céanna le brandaí leictreacha préimhe níos mó agus níos cáiliúla. Tá láidreacht Alpine sa mhothúchán agus san oidhreacht. Is é an laige atá aige ná aitheantas teoranta sa deighleog seo.
Beidh sé le feiceáil an n-oibreoidh an cothromaíocht sin i bhfabhar Alpine nuair a thosaíonn custaiméirí ag meá na sonraíochtaí, an spás agus luas an luchtaithe seachas an grá don ainm. Céim mhuiníneach is ea an A390, ach is tástáil í freisin ar cé chomh fada is a rachaidh ainm Alpine i margadh leictreach atá ag aibiú go tapa.
