Tionscal gluaisteán na hEorpa ag tabhairt aghaidh ar bhacainn trádála nua; d’fhéadfadh comhar leis an Ríocht Aontaithe réiteach a thabhairt
Ní mór do thionscail gluaisteán an Aontais Eorpaigh agus na Ríochta Aontaithe comhoibriú níos dlúithe ionas nach gcaillfidh siad talamh ar iomaitheoirí de bharr a spleáchais ar chadhnraí agus bacainní trádála nua. Díríonn staidéar ó LSE Consulting ar na rialacha tionscnaimh a thiocfaidh i bhfeidhm in 2027: ní féidir le ceachtar taobh a bheith cinnte go mbeidh dóthain cadhnraí ar fáil a chomhlíonfaidh na rialacha sin.
Ní scarann Muir nIocht slabhraí soláthair
San anailís ó LSE Consulting, cuirtear le chéile sonraí ó 62 ghrúpa sa tionscal gluaisteán don tréimhse 2014 go 2024, suirbhé ar ghnólachtaí agus agallaimh le ceannairí tionscail agus le lucht ceaptha beartas.
Léiríonn figiúirí trádála cén fáth nach leor an margadh baile a chosaint leis féin. Téann 60.4% d’onnmhairí feithiclí na Ríochta Aontaithe chuig an Aontas Eorpach, agus téann 30.0% d’onnmhairí feithiclí an Aontais Eorpaigh chuig an Ríocht Aontaithe. Is í an Ríocht Aontaithe an margadh onnmhairiúcháin is mó freisin d’fheithiclí ceallra-leictreacha a mhonaraítear san Aontas Eorpach.
Tá na naisc láidir i gcás páirteanna freisin: is í an Ríocht Aontaithe an margadh onnmhairiúcháin is mó do pháirteanna gluaisteán ón Aontas Eorpach, chun tosaigh ar na Stáit Aontaithe agus ar an tSín. Dá bhrí sin, ní hamháin go mbíonn tionchar ag bacainní nua ar mhonarchana feithiclí, ach ar a gcuid soláthraithe freisin. Tá 1.37 milliún duine san iomlán fostaithe go díreach i monarú feithiclí san Aontas Eorpach agus sa Ríocht Aontaithe.
Trádáil: téann 60.4% d’onnmhairí feithiclí na Ríochta Aontaithe chuig an Aontas Eorpach; téann 30.0% d’onnmhairí feithiclí an Aontais Eorpaigh chuig an Ríocht Aontaithe.
Spleáchas ar chadhnraí: allmhairíonn an tAontas Eorpach thart ar dhá thrian de na cadhnraí litiam-ian a úsáideann sé.
Infheistíocht: meastar gur infheistíodh €72 billiún i saoráidí táirgthe cadhnraí agus feithiclí leictreacha san Eoraip ó 2017 i leith.
Dáta tábhachtach: tá na rialacha tionscnaimh nua sa chomhaontú trádála le teacht i bhfeidhm go hiomlán an 1 Eanáir 2027.
Bunús an staidéir: sonraí ó 62 ghrúpa sa tionscal gluaisteán don tréimhse 2014 go 2024, suirbhé ar ghnólachtaí agus agallaimh.
Beidh cadhnraí ina dtriail in 2027
Tá na rialacha tionscnaimh nua faoi Chomhaontú Trádála agus Comhair idir an tAontas Eorpach agus an Ríocht Aontaithe le teacht i bhfeidhm go hiomlán an 1 Eanáir 2027. Tugtar foláireamh sa staidéar nach féidir le ceachtar taobh brath ar dhóthain cadhnraí a bheith ar fáil faoin am sin a chomhlíonfaidh na rialacha. Má bhíonn ganntanas cadhnraí ann a chomhlíonann na ceanglais tionscnaimh, beidh taraifí le gearradh ar thrádáil feithiclí agus costais shuntasacha bhreise le híoc ag gnólachtaí.
Níor chuir an infheistíocht deireadh leis an spleáchas sin go fóill. Meastar gur infheistíodh €72 billiún i saoráidí táirgthe cadhnraí agus feithiclí leictreacha san Eoraip ó 2017 i leith, ach allmhairíonn an tAontas Eorpach thart ar dhá thrian de na cadhnraí litiam-ian a úsáideann sé fós. Tá bonn monaraíochta cadhnraí na Ríochta Aontaithe féin níos lú.
Fágann sin gur mó atá i gceist le rialacha tionscnaimh ná imréiteach custaim amháin. I gcás monaróra Eorpaigh, ní hamháin go bhfuil sé tábhachtach an bhfuil cadhnra ar fáil, ach an gcomhlíonann sé ceanglais an chomhaontaithe trádála freisin. Toisc a thábhachtaí atá margadh na Ríochta Aontaithe d’onnmhairí feithiclí leictreacha an Aontais Eorpaigh, is ábhar imní don dá thaobh é ganntanas cadhnraí.
Comhphlean táirgthe cadhnraí agus rialacha níos solúbtha
Moltar sa staidéar go dtabharfadh an dá thaobh aghaidh le chéile ar rialacha tionscnaimh 2027 agus go mbreithneoidís solúbthacht chuí ina gcur chun feidhme. Ba cheart comhphlean gníomhaíochta a bheith ag gabháil leis sin chun táirgeadh cadhnraí agus acmhainn na slabhraí soláthair a mhéadú.
Baineann moladh tábhachtach eile le ceanglais maidir le hábhar áitiúil faoin lipéad “Déanta san Eoraip”. Molann na húdair go gcuirfí páirteanna agus feithiclí ón Ríocht Aontaithe san áireamh sna ceanglais sin agus go n-aithneofaí ábhar ón mBreatain i ríomhanna tionscnaimh an Aontais Eorpaigh. Is í an aidhm na slabhraí soláthair atá ann cheana a chaomhnú agus cosc a chur ar tháirgeadh a aistriú go tíortha eile.
Áirítear ar na moltaí freisin dálaí infheistíochta cobhsaí san fhadtéarma, bonneagar luchtaithe níos fearr, praghsanna iomaíocha fuinnimh agus bearta chun tacú leis an éileamh ar fheithiclí leictreacha. Maidir le hamhábhair chriticiúla, aithnítear sa staidéar go bhfuil gá le hobair chomhpháirteach ar phróiseáil, ar athchúrsáil, ar thaighde agus ar nuálaíocht.
Braitheann iomaíochas na hEorpa ar a comharsa freisin
De réir an staidéir, tá lárionad thionscal gluaisteán an domhain ag bogadh i dtreo na Síne, agus tá monaróirí Eorpacha agus Briotanacha faoi bhrú de bharr an aistrithe chuig feithiclí leictreacha, costais táirgthe atá ag ardú agus iomaíocht gheopholaitiúil. Molann na húdair freisin go ndéanfaí rialacháin a ailíniú níos dlúithe sna cásanna ina gcruthaíonn difríochtaí costais bhreise gan tairbhe straitéiseach shoiléir.
Maidir leis an Eoraip, tá teachtaireacht phraiticiúil sa tuarascáil: tá beartas tionsclaíoch comhordaithe ag teastáil ó mhargaí atá fite fuaite ina chéile. Ní leor infheistíocht i monarchana nua léi féin má fhorbraíonn rialacha trádála agus slabhraí soláthair ar luasanna éagsúla.
Moltaí ó staidéar iad seo, ní athruithe beartais a comhaontaíodh. Ní dheimhnítear san ábhar foinseach go maolófar na rialacha tionscnaimh a thuilleadh ná go n-áireofar an Ríocht Aontaithe i mbearta “Déanta san Eoraip”.
