Rabhadh do cheannaitheoirí carranna athláimhe: cheilfeadh úinéir amháin as gach 12 locht costasach agus é ag díol
Agus carr athláimhe á cheannach, d’fhéadfadh gurb í macántacht an díoltóra an fhadhb is mó. Fuarthas amach i suirbhé sa Bhreatain nach nochtfadh ocht faoin gcéad d’úinéirí carranna, as a stuaim féin, locht a mbeadh deisiú costasach ag teastáil ina leith. Ní admhódh cuid acu go raibh fadhb ann ach dá gcuirfí ceist orthu go díreach, agus ní déarfadh cuid eile faic. Bheadh beagnach leath de na freagróirí sásta, áfach, an locht a dheisiú nó an praghas a ísliú.
Is mó seans go gceilfeadh díoltóirí níos óige lochtanna
Rinne OnePoll suirbhé ar 2,000 úinéir carranna sa Ríocht Aontaithe thar ceann Carly, comhlacht diagnóisice feithiclí. Léirigh na torthaí nach nochtfadh cúig faoin gcéad de na freagróirí locht a mbeadh deisiú costasach ag teastáil ina leith ach dá gcuirfeadh an ceannaitheoir ceist faoi. Ní luafadh trí faoin gcéad an fhadhb ar chor ar bith.
Ba idir aoisghrúpaí a bhí an difríocht ba mhó. I measc úinéirí carranna idir 35 agus 44 bliain d’aois, ní nochtfadh 15 faoin gcéad locht as a stuaim féin, i gcomparáid le díreach trí faoin gcéad díobh siúd a bhí 65 bliain d’aois nó níos sine.
De réir réigiúin, ba sa Bhreatain Bheag ab airde an figiúr: ní luafadh 13 faoin gcéad de na freagróirí an fhadhb, nó d’fhanfaidís go dtí go gcuirfeadh an ceannaitheoir ceist. I Londain, ba é 12 faoin gcéad an figiúr.
Níl an scéal ar fad chomh duairc sin, áfach. D’inseodh ceathrú de na freagróirí don cheannaitheoir faoin locht agus d’ísleoidís an praghas, agus dheiseodh 24 faoin gcéad é roimh an díol. Is fiú a thabhairt faoi deara gur thomhais an suirbhé freagraí daoine ar chás hipitéiseach, seachas cé chomh minic is a cheiltear lochtanna i ndáiríre.
Ní chruthaíonn sé tada mura bhfuil solas rabhaidh lasta ar an bpainéal ionstraimí
Tarraingíonn Carly aird ar cheist nach dtugann ceannaitheoirí carranna athláimhe dóthain airde uirthi go minic. D’fhéadfadh cóid locht a bheith stóráilte in aonaid rialaithe leictreonacha cairr nua-aimseartha fiú mura bhfuil aon solas rabhaidh lasta ar an bpainéal ionstraimí. Mar shampla, d’fhéadfadh scanadh diagnóiseach lochtanna san inneall, sa ghiarbhosca, sa chóras rialaithe astaíochtaí nó i gcórais chúnaimh don tiománaí a nochtadh nach dtabharfaí faoi deara le linn tiomáint tástála ghairid. Molann an comhlacht, dá bhrí sin, tuairisc dhiagnóiseach a chur san áireamh sa phróiseas díolacháin carranna athláimhe mar fhorlíonadh ar na taifid staire seirbhíse agus iniúchta ródacmhainneachta.
Níor cheart, áfach, féachaint ar uirlis dhiagnóiseach mar réiteach ar gach fadhb. Ní chiallaíonn easpa cód locht go bhfuil carr slán ó thaobh na meicnice de. D’fhéadfadh sé nach nochtfadh seiceáil leictreonach caitheamh meicniúil, damáiste folaithe ó thimpiste ná gach locht atá ag teacht chun cinn.
Ba cheart do cheannaitheoirí níos mó ná an míleáiste a sheiceáil
Ní léiríonn an suirbhé sa Ríocht Aontaithe go díreach conas a iompraíonn díoltóirí carranna ar fud na hEorpa, ach tá na rioscaí a bhaineann le carr athláimhe a cheannach cosúil lena chéile.
Is féidir stair feithicle a sheiceáil ar líne freisin. D’fhéadfadh na taifid sin cabhrú le neamhréireachtaí féideartha sa mhíleáiste agus i stair na feithicle a aimsiú, ach ní ghlacann siad áit cigireachta teicniúla.
D’fhéadfadh sé a bheith thar a bheith costasach lochtanna i ngiarbhoscaí uathoibríocha nua-aimseartha, i gcórais iarchóireála sceite agus i gcórais tiomána leictrithe a dheisiú. D’fhéadfadh bille deisiúcháin de chúpla míle euro margadh a raibh cuma mhaith air a iompú ina chaillteanas go tapa.
Is é an cur chuige is ciallmhaire ná diagnóisic a chomhcheangal le cigireacht i gceardlann neamhspleách agus le tiomáint tástála chuimsitheach. Is fiú freisin deimhniú i scríbhinn a iarraidh ar an díoltóir faoi aon lochtanna atá ar eolas aige. Agus carr athláimhe á cheannach, ní hé an bhfuil an díoltóir ag insint na fírinne an t-aon cheist atá le cur. Is tábhachtaí fós an bhfuil a fhios aige i ndáiríre cad atá cearr leis an gcarr. Is fearr a chosnaíonn cigireacht theicniúil chuimsitheach an dá pháirtí san idirbheart ná fiú an chaint díolacháin is áitithí.
