Tesla promite să scoată la vânzare anul acesta Cybercab, fără volan și pedale
1/5 
Tesla intenționează să înceapă să vândă Cybercab, vehiculul său autonom, clienților privați înainte de sfârșitul anului 2026. Mașina electrică cu două locuri, care nu are volan, pedale sau oglinzi laterale, va ajunge inițial la cumpărători în număr mic, deoarece cea mai mare parte a producției va fi destinată propriului serviciu de robotaxiuri al Tesla. Există însă un obstacol important în calea planului de vânzare: autoritatea americană pentru siguranța rutieră investighează încă dacă vehiculul îndeplinește cerințele de siguranță în vigoare.
Primele exemplare Cybercab ar urma să ajungă la clienți la sfârșitul anului
Lars Moravy, vicepreședintele Tesla responsabil de ingineria vehiculelor, a confirmat în cadrul prezentării rezultatelor financiare ale companiei pentru trimestrul al treilea, pe 21 octombrie, că primele exemplare Cybercab ar urma să ajungă la clienți din afara companiei înainte de sfârșitul anului.
Producția este deja în desfășurare la Gigafactory Texas, dar toate vehiculele fabricate intră inițial în propria flotă de robotaxiuri a Tesla. Moravy a spus că firma va începe cu livrări în loturi mici, pentru a acumula experiență în vânzarea vehiculelor autonome, deținerea lor și administrarea flotelor formate din astfel de vehicule.
Elon Musk a subliniat însă că Cybercab va rămâne în primul rând un vehicul destinat serviciilor de transport. Marea majoritate a vehiculelor produse vor fi deținute de Tesla, iar compania nu intenționează să ofere Cybercab ca alternativă la o mașină personală convențională.
Tesla primește pe site-ul său manifestări de interes atât pentru câte un Cybercab, cât și pentru flote mai mari, dar precizează că acestea sunt destinate utilizării comerciale. Prin urmare, nu este încă limpede în ce condiții vor putea persoanele fizice să cumpere mașina.
Fără posibilitatea de a prelua conducerea
Cybercab se deosebește de mașinile electrice convenționale printr-un design conceput integral pentru conducerea autonomă. Vehiculul cu două locuri nu are volan sau pedale, toate funcțiile de conducere fiind gestionate de sisteme electronice bazate pe camere video.
Pasagerii au la dispoziție un ecran central mare, uși care se deschid în sus și un spațiu pentru bagaje de aproximativ 572 de litri.
Spre deosebire de actualul sistem de asistență la condus Full Self-Driving (Supervised) al Tesla, Cybercab nu necesită intervenția unui șofer. Aceasta înseamnă și că pasagerii nu pot conduce mașina în mod convențional într-o situație dificilă din trafic.
Cybercab oferă din septembrie un serviciu de robotaxi contra cost într-o zonă limitată din Austin. Extinderea serviciului și vânzarea mașinilor depind însă de fiabilitatea conducerii autonome și de cerințele de reglementare.
Autoritățile americane verifică respectarea cerințelor legale
Administrația Națională pentru Siguranța Traficului pe Autostrăzi din SUA (NHTSA) a deschis pe 4 septembrie o investigație pentru a stabili cum a demonstrat Tesla că Cybercab respectă standardele federale de siguranță.
Principala problemă este că cerințele actuale pornesc de la premisa prezenței unui șofer și prevăd, printre altele, pedale de frână și oglinzi retrovizoare.
Tesla trebuie să demonstreze că Cybercab îndeplinește toate cerințele aplicabile chiar și fără comenzi de conducere convenționale. Rezultatul investigației NHTSA ar putea afecta utilizarea în continuare și vânzarea vehiculului.
Tesla nu a anunțat încă Cybercab pentru piața europeană. Acolo, un vehicul autonom trebuie să treacă printr-o procedură separată de omologare de tip și să respecte reglementările rutiere locale.
Prețul, capacitatea bateriei și autonomia oficială ale Cybercab sunt, de asemenea, necunoscute.
Pentru Tesla, vânzarea primelor Cybercab ar marca un pas important către utilizarea comercială a vehiculelor autonome. Deocamdată însă, trebuie avut în vedere că eliminarea volanului și a pedalelor este considerabil mai ușoară decât demonstrarea faptului că o mașină se poate descurca fără șofer în orice situație de trafic în care îi este permis să circule.
