Tesla sľubuje, že Cybercab bez volantu a pedálov začne predávať ešte tento rok
1/5 
Tesla plánuje začať predávať svoje autonómne vozidlo Cybercab súkromným zákazníkom do konca roka 2026. Dvojmiestny elektromobil bez volantu, pedálov a bočných spätných zrkadiel sa k prvým kupujúcim dostane len v malých počtoch, keďže väčšina vyrobených vozidiel zamieri do vlastnej robotaxi služby Tesly. Plánu predaja však stojí v ceste jedna významná prekážka: americký úrad pre bezpečnosť cestnej premávky stále preveruje, či vozidlo spĺňa platné bezpečnostné požiadavky.
Prvé vozidlá Cybercab sa k zákazníkom dostanú koncom roka
Viceprezident Tesly pre vývoj vozidiel Lars Moravy počas prezentácie hospodárskych výsledkov spoločnosti za tretí štvrťrok 21. októbra potvrdil, že prvé vozidlá Cybercab by sa mali dostať k externým zákazníkom do konca roka.
Výroba v Gigafactory Texas už prebieha, no všetky doteraz vyrobené vozidlá najprv smerujú do vlastnej flotily robotaxi Tesly. Moravy uviedol, že spoločnosť začne dodávkami v malých sériách, aby získala skúsenosti s predajom, vlastníctvom a správou flotíl autonómnych vozidiel.
Elon Musk však zdôraznil, že Cybercab zostane predovšetkým vozidlom určeným na poskytovanie prepravných služieb. Prevažná väčšina vyrobených vozidiel bude patriť Tesle a spoločnosť nemá v úmysle ponúkať Cybercab ako alternatívu k bežnému osobnému autu.
Tesla na svojom webe prijíma prejavy záujmu o jednotlivé vozidlá Cybercab aj väčšie flotily, uvádza však, že sú určené na komerčné využitie. Zatiaľ preto nie je jasné, za akých podmienok si vozidlo budú môcť kúpiť súkromné osoby.
Bez možnosti prevziať riadenie
Cybercab sa od bežných elektromobilov líši konštrukciou úplne prispôsobenou autonómnej jazde. Dvojmiestne vozidlo nemá volant ani pedále a všetky funkcie riadenia zabezpečuje elektronika využívajúca kamery.
Cestujúci majú k dispozícii veľkú centrálnu obrazovku, dvere otvárajúce sa nahor a batožinový priestor s objemom približne 572 litrov.
Na rozdiel od súčasného asistenčného systému Tesly Full Self-Driving (Supervised) Cybercab nevyžaduje zásah vodiča. To zároveň znamená, že cestujúci nemôžu v náročnej dopravnej situácii prevziať riadenie vozidla bežným spôsobom.
Cybercab od septembra poskytuje platenú službu robotaxi v obmedzenej oblasti Austinu. Rozšírenie služby aj predaj vozidiel však závisia od spoľahlivosti autonómneho riadenia a regulačných požiadaviek.
Americké úrady preverujú súlad vozidla s predpismi
Americký Národný úrad pre bezpečnosť cestnej premávky (NHTSA) začal 4. septembra vyšetrovanie, ktorého cieľom je zistiť, ako Tesla preukázala súlad Cybercabu s federálnymi bezpečnostnými normami.
Hlavným problémom je, že súčasné požiadavky predpokladajú prítomnosť ľudského vodiča a vzťahujú sa okrem iného na brzdové pedále a spätné zrkadlá.
Tesla musí preukázať, že Cybercab spĺňa všetky príslušné požiadavky aj bez bežných ovládacích prvkov na riadenie. Výsledok vyšetrovania NHTSA by mohol ovplyvniť ďalšie používanie a predaj vozidla.
Tesla zatiaľ neoznámila uvedenie Cybercabu na európsky trh. Autonómne vozidlo tam musí absolvovať samostatný proces typového schvaľovania a spĺňať miestne pravidlá cestnej premávky.
Neznáma je aj cena Cybercabu, kapacita batérie a oficiálny dojazd.
Predaj prvých vozidiel Cybercab by pre Teslu znamenal dôležitý krok ku komerčnému využívaniu autonómnych vozidiel. Zatiaľ však treba mať na pamäti, že odstrániť volant a pedále je podstatne jednoduchšie než preukázať, že vozidlo zvládne jazdu bez vodiča v každej dopravnej situácii, v ktorej smie jazdiť.
