Audi перенесёт производство Q7, Q8 и Q9 в США и вложит €3,6 млрд в новый завод
Audi построит свой первый автомобильный завод в США, где будут выпускать крупные премиальные кроссоверы Q7, Q8 и Q9. Инвестиции в размере около €3,6 млрд позволят создать 4500 рабочих мест и обеспечить выпуск до 200 000 автомобилей в год. Однако для европейского автопрома это решение может означать сокращение объёмов производства в Словакии, где Audi сейчас выпускает свои крупные кроссоверы.
Три премиальных кроссовера будут выпускать в США
Audi построит завод недалеко от города Мейкон в штате Джорджия. Строительство начнётся в 2027 году, а первые автомобили, как ожидается, сойдут с конвейера в начале 2030-х годов. Окончательное решение об инвестициях ещё должны одобрить соответствующие руководящие органы Volkswagen Group. По данным Reuters, завод будет выпускать три кроссовера: Audi Q7, Q8 и Q9. В официальном сообщении Audi подтверждаются планы по выпуску крупных премиальных кроссоверов, но конкретные модели пока не названы. Сейчас Q7 и Q8 производят на заводе Volkswagen в Братиславе, Словакия. Новый Q9 — самый крупный кроссовер Audi, разработанный прежде всего с учётом потребностей североамериканских покупателей.
Завод в Джорджии будет выпускать автомобили как с двигателями внутреннего сгорания, так и с подзаряжаемой гибридной силовой установкой. Это показывает, что на американском рынке Audi не намерена делать ставку исключительно на электромобили.
Пошлины в США заставляют пересмотреть размещение производства
Главный экономический мотив инвестиций — стремление снизить зависимость от импорта и связанных с ним пошлин. В 2025 году импортные пошлины в США обошлись Audi примерно в €1,2 млрд. Локальное производство поможет сократить эти расходы и даст компании больше возможностей при формировании цен.
При полной загрузке завод сможет выпускать 200 000 автомобилей в год. Audi планирует продавать в США примерно половину выпускаемых там машин, а остальные экспортировать. Компания также рассматривает возможность выпуска около 25 000 автомобилей в год на заводе компании Scout Motors, входящей в Volkswagen Group, в Южной Каролине. Подробности этого проекта пока неясны.
Словакия может лишиться значительной доли производства
Для европейской автомобильной отрасли важнейшим вопросом станет будущее завода в Братиславе.
Перенос производства Q7 и Q8 в США высвободит значительные мощности в Словакии. Volkswagen предстоит решить, какие модели заменят нынешние объёмы производства.
Немецкие профсоюзы также внимательно следят за развитием событий. Volkswagen Group сокращает расходы и рабочие места в Европе, одновременно вкладывая миллиарды евро в новые производственные мощности в США. Однако для Audi такое решение логично. В Америке высок спрос на крупные кроссоверы, а локальное производство поможет компании конкурировать с BMW и Mercedes-Benz, у которых уже есть значительные производственные мощности в США.
На первом этапе перемены не будут иметь прямых последствий для европейских покупателей. Однако в долгосрочной перспективе перенос производства Q7 и Q8 может повлиять на цепочки поставок, место производства и цены этих моделей.
