Reklam

Audi, Q7, Q8 ve Q9 üretimini ABD'ye taşımayı ve yeni fabrikaya 3,6 milyar avro yatırım yapmayı planlıyor

Audi Q9
Fullscreen image

Audi, ABD'deki ilk otomobil fabrikasını kurarak büyük lüks SUV modelleri Q7, Q8 ve Q9'u burada üretecek. Yaklaşık 3,6 milyar avroluk yatırım 4.500 kişiye istihdam sağlayacak ve yıllık 200.000 otomobile kadar üretim kapasitesi oluşturacak. Ancak Avrupa otomotiv sektörü açısından bu karar, Audi'nin büyük SUV'larını hâlen ürettiği Slovakya'da üretim hacminin azalması anlamına gelebilir.

Reklam

Üç lüks SUV Amerika'da üretilecek

Audi, fabrikayı Georgia eyaletindeki Macon yakınlarında kuracak. İnşaat 2027'de başlayacak; ilk otomobillerin 2030'lu yılların başında üretim hattından çıkması bekleniyor. Nihai yatırım kararı için Volkswagen Grubu'nun ilgili yönetim organlarının onayı hâlâ gerekiyor. Reuters'a göre fabrikada üç SUV modeli üretilecek: Audi Q7, Q8 ve Q9. Audi'nin resmî açıklaması büyük lüks SUV üretme planlarını doğruluyor ancak henüz belirli modellerin adını vermiyor. Q7 ve Q8 şu anda Volkswagen'in Slovakya'nın Bratislava kentindeki fabrikasında üretiliyor. Yeni Q9, Audi'nin en büyük SUV modeli; geliştirilirken üreticinin önceliği Kuzey Amerikalı müşterilerin ihtiyaçları oldu.

Georgia'daki fabrikada hem içten yanmalı motorlu hem de şarj edilebilir hibrit araçlar üretilecek. Bu, Audi'nin ABD pazarında yalnızca elektrikli otomobillere yönelmeyi planlamadığını gösteriyor.

ABD'nin gümrük vergileri üretim planlarını yeniden şekillendiriyor

Yatırımın arkasındaki başlıca ekonomik neden, ithalata bağımlılığı ve buna bağlı gümrük vergilerini azaltma isteği. ABD'nin ithalat gümrük vergileri 2025'te Audi'ye yaklaşık 1,2 milyar avroya mal oldu. Yerel üretim bu yükü azaltmaya yardımcı olacak ve üreticiye fiyatlandırmada daha fazla esneklik sağlayacak.

Fabrika tam kapasiteyle yılda 200.000 otomobil üretebilecek. Audi, üretiminin yaklaşık yarısını ABD'de satmayı, kalanını ise ihraç etmeyi planlıyor. Şirket ayrıca Volkswagen Grubu'nun Güney Carolina'daki Scout Motors fabrikasında yılda yaklaşık 25.000 araç üretmeyi değerlendiriyor. Bu projeye ilişkin diğer ayrıntılar henüz net değil.

Slovakya üretimin önemli bir bölümünü kaybedebilir

Avrupa açısından en önemli soru, Bratislava fabrikasının geleceği olacak.

Q7 ve Q8 üretimi Amerika'ya taşınırsa Slovakya'da önemli miktarda üretim kapasitesi açığa çıkacak. Volkswagen'in, mevcut üretim hacmini hangi modellerle karşılayacağına karar vermesi gerekiyor.

Alman sendikaları da gelişmeleri yakından izliyor. Volkswagen Grubu, Avrupa'da maliyetleri düşürüp istihdamı azaltırken ABD'de yeni üretim kapasitesine milyarlarca avro yatırım yapıyor. Ancak Audi açısından karar mantıklı. Amerika'da büyük SUV'lara talep güçlü ve yerel üretim, şirketin ABD'de hâlihazırda önemli üretim tesislerine sahip BMW ve Mercedes-Benz ile rekabet etmesine yardımcı olacak.

Değişikliğin başlangıçta Avrupa'daki alıcılar için doğrudan bir etkisi olmayacak. Ancak uzun vadede Q7 ve Q8 üretiminin taşınması, bu modellerin tedarik zincirlerini, üretim yerlerini ve fiyatlarını etkileyebilir.