Audi přesune výrobu modelů Q7, Q8 a Q9 do USA a investuje 3,6 miliardy eur do nového závodu
Audi postaví svůj první závod na výrobu automobilů ve Spojených státech. Vyrábět v něm bude velká luxusní SUV Q7, Q8 a Q9. Investice ve výši přibližně 3,6 miliardy eur vytvoří 4 500 pracovních míst a zajistí kapacitu až 200 000 vozů ročně. Pro evropský automobilový průmysl však toto rozhodnutí může znamenat nižší objem výroby na Slovensku, kde Audi nyní svá větší SUV vyrábí.
Tři luxusní SUV se budou vyrábět v Americe
Audi postaví závod poblíž města Macon v americkém státě Georgia. Stavba začne v roce 2027 a první vozy by měly sjet z výrobní linky na začátku 30. let. Konečné rozhodnutí o investici ještě musí schválit příslušné orgány koncernu Volkswagen. Podle agentury Reuters bude závod vyrábět tři SUV: Audi Q7, Q8 a Q9. Oficiální oznámení Audi potvrzuje plány na výrobu velkých luxusních SUV, konkrétní modely však zatím nejmenuje. Modely Q7 a Q8 se nyní vyrábějí v závodě Volkswagenu v Bratislavě na Slovensku. Nové Q9 je největším SUV značky Audi a při jeho vývoji výrobce upřednostnil potřeby severoamerických zákazníků.
Závod v Georgii bude vyrábět vozy se spalovacími motory i plug-in hybridy. To ukazuje, že Audi nehodlá na americkém trhu sázet výhradně na elektromobily.
Americká cla vedou ke změně plánů výroby
Hlavním ekonomickým důvodem investice je snaha omezit závislost na dovozu a s ním spojených clech. Americká dovozní cla stála Audi v roce 2025 přibližně 1,2 miliardy eur. Místní výroba pomůže tuto zátěž snížit a poskytne výrobci větší flexibilitu při stanovování cen.
Při plném využití kapacity bude závod schopen vyrábět 200 000 vozů ročně. Audi plánuje přibližně polovinu své produkce prodávat v USA a zbytek vyvážet. Společnost také zvažuje výrobu zhruba 25 000 vozů ročně v závodě společnosti Scout Motors v rámci koncernu Volkswagen v Jižní Karolíně. Další podrobnosti tohoto projektu zatím nejsou jasné.
Slovensko by mohlo přijít o významnou část výroby
Z evropského pohledu bude nejdůležitější otázkou budoucnost bratislavského závodu.
Přesun výroby modelů Q7 a Q8 do Ameriky by na Slovensku uvolnil značnou výrobní kapacitu. Volkswagen musí rozhodnout, které modely nahradí dosavadní objem výroby.
Vývoj pozorně sledují také německé odbory. Koncern Volkswagen v Evropě snižuje náklady a počet pracovních míst, zatímco v USA investuje miliardy eur do nových výrobních kapacit. Pro Audi však toto rozhodnutí dává smysl. Poptávka po velkých SUV je v Americe silná a místní výroba mu pomůže konkurovat značkám BMW a Mercedes-Benz, které už mají v USA rozsáhlé výrobní zázemí.
Zpočátku nebude mít změna pro evropské kupující žádné přímé důsledky. V delším výhledu by však přesun výroby modelů Q7 a Q8 mohl ovlivnit jejich dodavatelské řetězce, místo výroby i ceny.
