Az Audi az Egyesült Államokba telepíti a Q7, a Q8 és a Q9 gyártását, és 3,6 milliárd eurót fektet egy új üzembe
Az Audi megépíti első autógyárát az Egyesült Államokban, ahol a nagy méretű luxus-SUV-k, a Q7, a Q8 és a Q9 készülnek majd. A mintegy 3,6 milliárd eurós beruházás 4500 munkahelyet teremt, az üzem pedig évente akár 200 000 autó gyártására lesz képes. Az európai autóipar szempontjából ugyanakkor a döntés a gyártási volumen csökkenését jelentheti Szlovákiában, ahol az Audi jelenleg a nagyobb SUV-jait gyártja.
Három luxus-SUV készül majd Amerikában
Az Audi a Georgia állambeli Macon közelében építi meg az üzemet. Az építkezés 2027-ben kezdődik, az első autók pedig várhatóan a 2030-as évek elején gördülnek le a gyártósorról. A végleges beruházási döntéshez még a Volkswagen-csoport illetékes döntéshozó testületeinek jóváhagyása szükséges. A Reuters szerint az üzemben három SUV-t gyártanak majd: az Audi Q7-et, Q8-at és Q9-et. Az Audi hivatalos bejelentése megerősíti a nagy méretű luxus-SUV-k gyártására vonatkozó terveket, de konkrét modelleket egyelőre nem nevez meg. A Q7 és a Q8 jelenleg a Volkswagen pozsonyi üzemében készül, Szlovákiában. Az új Q9 az Audi legnagyobb SUV-ja, amelynek fejlesztésekor a gyártó az észak-amerikai vásárlók igényeit helyezte előtérbe.
A georgiai üzemben belső égésű motoros és plug-in hibrid járművek is készülnek majd. Ez azt mutatja, hogy az Audi nem kíván kizárólag az elektromos autókra támaszkodni az amerikai piacon.
Az amerikai vámok a gyártás átgondolására késztetik az Audit
A beruházás fő gazdasági mozgatórugója az importtól való függés és az azzal járó vámterhek csökkentése. Az amerikai importvámok 2025-ben mintegy 1,2 milliárd eurójába kerültek az Audinak. A helyi gyártás segít mérsékelni ezt a terhet, és nagyobb mozgásteret ad a gyártónak az árképzésben.
Teljes kapacitás mellett az üzem évente 200 000 autó gyártására lesz képes. Az Audi a legyártott autók mintegy felét az Egyesült Államokban tervezi értékesíteni, a többit pedig exportálná. A vállalat azt is mérlegeli, hogy évente mintegy 25 000 járművet gyártson a Volkswagen-csoporthoz tartozó Scout Motors dél-karolinai üzemében. A projekt további részletei egyelőre nem tisztázottak.
Szlovákia a gyártás jelentős részét veszítheti el
Európai szempontból a legfontosabb kérdés a pozsonyi üzem jövője lesz.
A Q7 és a Q8 gyártásának Amerikába telepítése jelentős gyártókapacitást szabadítana fel Szlovákiában. A Volkswagennek el kell döntenie, mely modellek gyártásával pótolja a jelenlegi gyártási mennyiséget.
A német szakszervezetek is figyelemmel kísérik a fejleményeket. A Volkswagen-csoport Európában költségeket csökkent és munkahelyeket szüntet meg, miközben több milliárd eurót fektet új amerikai gyártókapacitásba. Az Audi számára ugyanakkor logikus a döntés. Amerikában erős a kereslet a nagy SUV-k iránt, a helyi gyártás pedig segíti a BMW-vel és a Mercedes-Benzzel folytatott versenyben. Mindkét rivális jelentős gyártóbázissal rendelkezik már az Egyesült Államokban.
A változás kezdetben nem jár közvetlen következményekkel az európai vásárlók számára. Hosszabb távon azonban a Q7 és a Q8 gyártásának áthelyezése hatással lehet e modellek ellátási láncaira, gyártási helyére és áraira.
