„Audi“ ketina perkelti Q7, Q8 ir Q9 gamybą į JAV ir į naują gamyklą investuoti 3,6 mlrd. eurų
„Audi“ ketina statyti pirmąją savo automobilių gamyklą Jungtinėse Valstijose, kurioje gamins didelius prabangius visureigius Q7, Q8 ir Q9. Maždaug 3,6 mlrd. eurų investicija sukurs 4 500 darbo vietų, o gamykla galės pagaminti iki 200 000 automobilių per metus. Tačiau Europos automobilių pramonei šis sprendimas gali reikšti mažesnes gamybos apimtis Slovakijoje, kur „Audi“ šiuo metu gamina didesnius savo visureigius.
Trys prabangūs visureigiai bus gaminami Amerikoje
„Audi“ statys gamyklą netoli Meikono, Džordžijos valstijoje. Statybos prasidės 2027 m., o pirmieji automobiliai nuo gamybos linijos turėtų nuriedėti šio amžiaus ketvirtojo dešimtmečio pradžioje. Galutiniam sprendimui investuoti dar turi pritarti atitinkami „Volkswagen“ grupės valdymo organai. Agentūros „Reuters“ duomenimis, gamykloje bus gaminami trys visureigiai: „Audi“ Q7, Q8 ir Q9. Oficialiame „Audi“ pranešime patvirtinami planai gaminti didelius prabangius visureigius, tačiau konkretūs modeliai kol kas neįvardijami. Q7 ir Q8 šiuo metu gaminami „Volkswagen“ gamykloje Bratislavoje, Slovakijoje. Naujasis Q9 yra didžiausias „Audi“ visureigis, kurį kuriant pirmenybė teikta Šiaurės Amerikos klientų poreikiams.
Džordžijos gamykloje bus gaminami automobiliai su vidaus degimo varikliais ir iš tinklo įkraunami hibridai. Tai rodo, kad Amerikos rinkoje „Audi“ neketina kliautis vien elektromobiliais.
JAV muitai verčia peržiūrėti gamybos planus
Pagrindinė ekonominė investicijos priežastis – siekis sumažinti priklausomybę nuo importo ir su juo susijusių muitų. 2025 m. JAV importo muitai „Audi“ kainavo maždaug 1,2 mlrd. eurų. Gamyba vietoje padės sumažinti šią naštą ir suteiks gamintojui daugiau lankstumo nustatant kainas.
Veikdama visu pajėgumu gamykla galės pagaminti 200 000 automobilių per metus. „Audi“ planuoja maždaug pusę joje pagamintų automobilių parduoti JAV, o likusius eksportuoti. Bendrovė taip pat svarsto galimybę per metus pagaminti apie 25 000 automobilių „Volkswagen“ grupės „Scout Motors“ gamykloje Pietų Karolinoje. Kitos šio projekto detalės kol kas neaiškios.
Slovakija gali netekti reikšmingos dalies gamybos apimčių
Europai svarbiausias klausimas bus Bratislavos gamyklos ateitis.
Perkėlus Q7 ir Q8 gamybą į Ameriką, Slovakijoje atsilaisvintų daug gamybos pajėgumų. „Volkswagen“ turi nuspręsti, kokiais modeliais užpildyti dėl to atsirasiantį gamybos apimčių trūkumą.
Įvykius atidžiai stebi ir Vokietijos profesinės sąjungos. „Volkswagen“ grupė Europoje mažina išlaidas ir darbo vietų skaičių, tuo pat metu investuodama milijardus eurų į naujus gamybos pajėgumus JAV. Tačiau „Audi“ šis sprendimas logiškas. Amerikoje didelių visureigių paklausa yra didelė, o gamyba vietoje padės konkuruoti su BMW ir „Mercedes-Benz“, kurie abu jau turi reikšmingus gamybos pajėgumus JAV.
Iš pradžių šis pokytis neturės tiesioginio poveikio Europos pirkėjams. Tačiau ilgesniu laikotarpiu Q7 ir Q8 gamybos perkėlimas gali paveikti šių modelių tiekimo grandines, gamybos vietą ir kainodarą.
