Straty elektromobilov Xiaomi prudko vzrástli: takmer 5 600 dolárov na dodané auto

Predaje rastú, straty tiež.

Xiaomi v danom štvrťroku dodalo 80 856 elektromobilov. V prepočte to znamená segmentovú stratu približne 5 600 dolárov na každé dodané vozidlo. Rok predtým bola porovnateľná suma približne 900 dolárov.

Toto číslo však treba čítať opatrne. Xiaomi nevykazuje automobilový biznis samostatne. Elektromobily, umelú inteligenciu a ďalšie nové iniciatívy spája do jedného segmentu. Hodnota 5 600 dolárov preto priamo nevyjadruje stratu na každom predanom aute.

Výsledky zaťažili drahé komponenty aj generačná výmena modelu.

Podľa spoločnosti sa na výsledku podpísali nákupné stimuly, rast cien kľúčových komponentov a vyšší podiel lacnejších verzií v predajnom mixe. Do štvrťroka spadal aj prechod z prvej generácie modelu SU7 na jeho modernizovanú verziu.

Dopyt zatiaľ zrejme nie je hlavným problémom Xiaomi. Objednávky zostávajú silné a firma rozširuje modelovú ponuku, rýchly rast si však vyžaduje vysoké výdavky na výrobu, marketing a vývoj.

Rast je stále drahý.

Hrubá marža elektromobilov Xiaomi zostala na pomery automobilového priemyslu solídna, no zatiaľ nestačí na pokrytie všetkých nákladov expanzie. Spoločnosť ešte musí dokázať, že silné predajné objemy dokáže premeniť na trvalý zisk.

Kľúčová otázka na najbližšie roky je jednoduchá: dokáže Xiaomi v automobilovom priemysle zopakovať efekt rozsahu, ktorý dosiahlo pri smartfónoch? Produkt pôsobí konkurencieschopne, no automobilový biznis sa už teraz ukazuje ako podstatne drahší experiment, než sa mohlo spočiatku zdať.