Toyota käivitab uue robotiäri ja sihib 400 000 roboti kasutuselevõttu
Toyota astub jõuliselt robootikaturule, luues 2027. aasta jaanuaris eraldi Toyota Roboticsi üksuse. Jaapani autohiiglane prognoosib, et tema tehased, kontserni ettevõtted ja tarnijad vajavad 2040. aastaks ligikaudu 400 000 robotit. Eesmärk pole üksnes autotootmise automatiseerimine, vaid robootika kujundamine Toyota järgmiseks suureks ärivaldkonnaks.
Toyota tahab muuta tehased robotite arenduskeskusteks
Toyota 5. novembri ametliku teate kohaselt hakkab uut üksust juhtima tootmisvaldkonna juht Takefumi Shiga. Toyota Robotics koondab seni ettevõtte eri osakondades tegutsenud robootikaspetsialistid ja arendusprojektid ühtse juhtimise alla.
Esimesena keskendub Toyota robotite kasutamisele oma tehastes. Tööülesanded hõlmavad komponentide transportimist, detailide komplekteerimist ja keerukamaid koostetöid.
Toyota hinnangul vajavad kontserni tehased ja ettevõtted aastatel 2028-2040 ligikaudu 150 000 robotit ning tarnijad veel 250 000. See on hinnanguline kogunõudlus, mis hõlmab nii ettevõttes valmistatud kui ka välistelt tarnijatelt ostetud roboteid.
Lisaks prognoosib Toyota tootmisseadmete uuendamiseks ligikaudu triljoni jeeni ehk 5,6 miljardi euro suurust aastast investeerimisvajadust.
Tehisintellekt õpetab roboteid inimestelt õppima
Toyota ei piirdu tavapäraste tööstusrobotitega. Ettevõte arendab ka humanoidroboteid, mis suudavad õppida uusi töövõtteid inimesi jälgides.
Üks selline projekt on ELEY, ratastel liikuv humanoidrobot, mille arendamisel kasutab Toyota masinõpet ja inimese liigutuste jäljendamist.
Tootja eesmärk on õpetada robotitele ülesandeid, mille programmeerimine tavapäraste meetoditega nõuaks palju aega. See võimaldaks kasutada roboteid paindlikumalt ka väiksemate tootmismahtude korral.
Tesla ja Hyundai saavad võimsa konkurendi
Toyota siseneb turule, kus konkurents kiiresti tugevneb.
Tesla arendab humanoidrobotit Optimus, Hyundai kontrolli all tegutsev Boston Dynamics aga valmistab ette Atlase kasutamist autotööstuses. Hiina tootjad, sealhulgas Unitree, arendavad samal ajal järjest võimekamaid ja odavamaid humanoidroboteid.
Toyota eelis võib peituda mastaabis. Ettevõte toodab aastas miljoneid autosid ning saab katsetada roboteid oma tehastes enne nende müümist teistele tööstusettevõtetele.
See vähendab sõltuvust välistest klientidest ja võimaldab arendada lahendusi tegelike tootmisprobleemide põhjal.
Toyota plaanib laiendada robotite müüki väljapoole autotööstust alates 2030. aastast, liikudes järk-järgult ka teeninduse ja igapäevaelu rakenduste poole.
Euroopa autotööstusele uus väljakutse
Euroopa tootjate jaoks võib Toyota robootikastrateegia tähendada täiendavat konkurentsisurvet. Automatiseerimine aitab vähendada tööjõukulu ja parandada tootmise paindlikkust, mis on eriti oluline kõrgete tootmiskuludega Euroopas.
Toyota suurim eelis pole tingimata kõige osavam humanoidrobot, vaid võime muuta robootika kiiresti suuremahuliseks tööstuslikuks tegevuseks. Kui ettevõte suudab ühendada oma tootmiskogemuse tehisintellektiga, võib Toyota Roboticsist kujuneda arvestatav konkurent maailma juhtivatele tööstusrobotite tootjatele.
