BMW нарече стара Toyota Corolla скучна — и си навлече остри критики от автомобилните ентусиасти
BMW се опита да представи новия си дизайнерски език за сметка на Toyota Corolla от 90-те години, като нарече японския седан скучен. В социалните мрежи обаче реакцията беше обратната: автомобилните ентусиасти защитиха старата Toyota и вместо това разкритикуваха дизайна на най-новите модели на BMW. Рекламната кампания показа, че съвременният, открояващ се дизайн невинаги печели повече одобрение от обикновен семеен автомобил отпреди десетилетия.
35-годишна Corolla се оказа неочакван съперник
На 29 октомври BMW стартира международната си рекламна кампания „Made Different. To Feel Different“, с която цели да подчертае отличителния характер на марката и философията ѝ, съсредоточена върху удоволствието от шофирането.
В публикация в Instagram BMW съпостави генерирано с изкуствен интелект изображение на седан, наподобяващ Toyota Corolla от 90-те години, с предницата на своя SUV от ново поколение. Старият автомобил беше обозначен като „Скучен“, а BMW беше представено като пример за отличителен дизайн.
Според Carscoops изобразеният автомобил най-много прилича на Toyota Corolla от седмото поколение (E100), произвеждана от 1991 до 1997 г. Японският седан е с правоъгълни халогенни фарове, семпла решетка и брони от небоядисана пластмаса.
Коментиращите предпочетоха Toyota
Посланието на BMW не предизвика реакцията, на която марката се надяваше. Много от коментиращите похвалиха сдържания, неподвластен на времето външен вид на Corolla и заявиха, че именно новите модели на BMW са изгубили своята дизайнерска идентичност.
Един потребител обобщи несъгласието с думите „Не е скучна, а класика“. Други предложиха BMW да размени надписите на двата автомобила.
Генерираното с изкуствен интелект рекламно изображение също предизвика критики. Някои потребители обвиниха BMW, че умишлено провокира реакция, за да привлече повече внимание в социалните мрежи.
BMW имаше и поддръжници, макар че някои от тях посочиха за пример по-стари модели на марката, като E30 и E39.
BMW се сблъска със собствения си проблем с дизайна
Интересното в случая са много различните подходи на двата автомобилни производителя.
Toyota Corolla E100 е разработена във време, когато надеждността, практичността и разумната цена са били основните предимства при продажбата на достъпен семеен автомобил. Не е било нужно дизайнът ѝ да бъде провокативен.
За разлика от нея BMW изгражда репутацията си в продължение на десетилетия върху спортното поведение на пътя и разпознаваемия дизайн. Новият дизайнерски език Neue Klasse има за цел да развие тази идентичност, но реакциите към него са разнопосочни.
На европейския пазар BMW е изправена пред все по-силна конкуренция както от традиционните премиум марки, така и от китайските производители на електромобили. Затова отличителният дизайн е важен, но привличането на вниманието на купувачите не означава непременно, че ще спечели одобрението им.
Най-голямата слабост на рекламата на BMW е в самата логика на сравнението. Съпоставянето на нов луксозен SUV с 35-годишен бюджетен седан не доказва, че единият има по-добър дизайн, защото двата автомобила са създадени за напълно различни купувачи и цели.
Освен това семплият дизайн на Corolla е издържал добре изпитанието на времето. Ще са нужни години, за да се разбере дали смелият дизайн на сегашните модели на BMW ще се превърне в класика, или ще остане преходна мода на своето време.
