BMW označilo starou Toyotu Corollu za nudnou. Od automobilových nadšenců se dočkalo ostré kritiky
BMW chtělo propagovat svůj nový designový jazyk na úkor Toyoty Corolla z 90. let, kterou označilo za nudnou. Reakce na sociálních sítích však byla opačná: automobiloví nadšenci se staré Toyoty zastali a místo toho kritizovali vzhled nejnovějších modelů BMW. Reklamní kampaň ukázala, že moderní, výrazný design nemusí získat větší uznání než jednoduchý rodinný vůz starý několik desetiletí.
Pětatřicetiletá Corolla se ukázala jako nečekaný soupeř
BMW spustilo 29. října mezinárodní reklamní kampaň „Made Different. To Feel Different“, jejímž cílem bylo zdůraznit osobitost značky a její filozofii zaměřenou na radost z jízdy.
V jednom příspěvku na Instagramu BMW postavilo vedle sebe obrázek sedanu připomínajícího Toyotu Corolla z 90. let, vytvořený pomocí umělé inteligence, a příď svého SUV nové generace. Starý vůz nesl označení „Nudný“, zatímco BMW představovalo osobitý design.
Podle serveru Carscoops se vyobrazený vůz nejvíce podobá sedmé generaci Toyoty Corolla (E100), vyráběné v letech 1991 až 1997. Japonský sedan má obdélníkové halogenové světlomety, jednoduchou masku chladiče a nelakované plastové nárazníky.
Lidé v komentářích dali přednost Toyotě
Sdělení BMW nevyvolalo reakci, v jakou automobilka doufala. Mnozí komentující chválili nenápadný, nadčasový vzhled Corolly a tvrdili, že svou designovou identitu naopak ztratily nové modely BMW.
Jeden z uživatelů nesouhlas shrnul slovy „Není nudná, ale klasická“. Jiní navrhovali, aby BMW prohodilo označení u obou vozů.
Kritiku vyvolal také reklamní obrázek vytvořený pomocí umělé inteligence. Někteří uživatelé BMW obvinili z toho, že záměrně vyvolává reakce, aby na sociálních sítích přitáhlo větší pozornost.
BMW mělo i své zastánce, někteří z nich však jako příklady uváděli spíše starší modely značky, například E30 a E39.
BMW narazilo na problém s vlastním designem
Na celé epizodě jsou zajímavé velmi odlišné přístupy obou automobilek.
Toyota Corolla E100 vznikala v době, kdy byly hlavními přednostmi cenově dostupného rodinného vozu spolehlivost, praktičnost a rozumná cena. Její vzhled nemusel provokovat.
BMW si naproti tomu po desetiletí budovalo pověst díky sportovním jízdním vlastnostem a rozpoznatelnému designu. Nový designový jazyk Neue Klasse má tuto identitu dále rozvíjet, jeho přijetí je však smíšené.
Na evropském trhu čelí BMW stále silnější konkurenci tradičních prémiových značek i čínských výrobců elektromobilů. Osobitý design je proto důležitý, upoutat pozornost kupujících ale automaticky neznamená získat jejich přízeň.
Největší slabina reklamy BMW spočívá v samotné logice srovnání. Postavit nové luxusní SUV proti pětatřicetiletému sedanu nižší třídy nedokazuje převahu v designu, protože oba vozy vznikly pro zcela odlišné kupující a účely.
Jednoduchý vzhled Corolly navíc dobře obstál ve zkoušce času. Teprve za několik let bude možné posoudit, zda se odvážný vzhled současných modelů BMW stane klasikou, nebo zůstane pomíjivou módou své doby.
