BMW označilo starú Toyotu Corolla za nudnú — a čelilo ostrej kritike automobilových nadšencov
BMW sa pokúsilo propagovať svoj nový dizajnový jazyk na úkor Toyoty Corolla z 90. rokov, keď japonský sedan označilo za nudný. Na sociálnych sieťach však bola reakcia opačná: fanúšikovia áut sa zastali starej Toyoty a namiesto nej kritizovali vzhľad najnovších modelov BMW. Reklamná kampaň ukázala, že moderný, výrazný dizajn si nemusí získať väčšie uznanie než jednoduché rodinné auto spred desiatok rokov.
35-ročná Corolla sa ukázala ako nečakaný súper
BMW spustilo 29. októbra medzinárodnú reklamnú kampaň „Made Different. To Feel Different“, ktorou chcelo zdôrazniť odlišnosť značky a jej filozofiu zameranú na radosť z jazdy.
V jednom príspevku na Instagrame BMW postavilo vedľa seba obrázok sedanu pripomínajúceho Toyotu Corolla z 90. rokov, vytvorený pomocou umelej inteligencie, a prednú časť svojho SUV novej generácie. Staré auto dostalo označenie „Nudné“, zatiaľ čo BMW malo predstavovať výrazný dizajn.
Podľa portálu Carscoops sa zobrazené auto najviac podobá Toyote Corolla siedmej generácie (E100), ktorá sa vyrábala v rokoch 1991 až 1997. Japonský sedan má obdĺžnikové halogénové svetlomety, jednoduchú masku chladiča a nelakované plastové nárazníky.
Komentujúci dali prednosť Toyote
Posolstvo BMW sa nestretlo s odozvou, v akú značka dúfala. Mnohí komentujúci chválili nenápadný, nadčasový vzhľad Corolly a tvrdili, že dizajnovú identitu stratili práve nové modely BMW.
Jeden z používateľov zhrnul nesúhlas slovami „Nie nudné, ale klasické“. Ďalší navrhovali, aby BMW označenia pri oboch autách vymenilo.
Kritiku vyvolal aj reklamný obrázok vytvorený pomocou umelej inteligencie. Niektorí používatelia obvinili BMW z toho, že zámerne vyvoláva reakcie, aby na sociálnych sieťach upútalo viac pozornosti.
BMW malo aj svojich zástancov, hoci niektorí z nich uvádzali ako príklady skôr staršie modely značky, napríklad E30 a E39.
BMW narazilo na vlastný problém s dizajnom
Na celej epizóde sú zaujímavé veľmi odlišné prístupy oboch automobiliek.
Toyota Corolla E100 vznikla v čase, keď boli hlavnými predajnými argumentmi cenovo dostupného rodinného auta spoľahlivosť, praktickosť a primeraná cena. Jej vzhľad nemusel provokovať.
BMW si, naopak, celé desaťročia budovalo povesť športovými jazdnými vlastnosťami a rozpoznateľným dizajnom. Nový dizajnový jazyk Neue Klasse má túto identitu ďalej rozvíjať, no stretáva sa so zmiešanými reakciami.
Na európskom trhu čelí BMW čoraz silnejšej konkurencii tradičných prémiových značiek aj čínskych výrobcov elektromobilov. Výrazný dizajn je preto dôležitý, ale upútať pozornosť kupujúcich ešte automaticky neznamená získať si ich priazeň.
Najväčšia slabina reklamy BMW spočíva v samotnej logike porovnania. Porovnanie nového luxusného SUV s 35-ročným cenovo dostupným sedanom nedokazuje, že SUV má lepší dizajn, pretože obe autá vznikli pre úplne odlišných kupujúcich a na odlišné účely.
Jednoduchosť Corolly navyše dobre obstála v skúške času. Až po rokoch sa ukáže, či sa odvážny vzhľad súčasných modelov BMW stane klasikou, alebo zostane len prechodnou módou svojej éry.
