BMW назвала старую Toyota Corolla скучной — и столкнулась с резкой критикой автолюбителей
BMW попыталась продвинуть свой новый фирменный стиль за счёт Toyota Corolla 1990-х годов, назвав японский седан скучным. Однако в соцсетях реакция оказалась противоположной: автолюбители вступились за старую Toyota и раскритиковали внешность последних моделей BMW. Рекламная кампания показала, что современный, броский дизайн не обязательно вызывает больше одобрения, чем простой семейный автомобиль прошлых десятилетий.
35-летняя Corolla оказалась неожиданным соперником
29 октября BMW запустила международную рекламную кампанию «Made Different. To Feel Different», призванную подчеркнуть самобытность марки и её философию, в центре которой — удовольствие от вождения.
В одной из публикаций в Instagram BMW сопоставила созданное искусственным интеллектом изображение седана, похожего на Toyota Corolla 1990-х годов, с передней частью своего внедорожника нового поколения. Старый автомобиль обозначили словом «Boring» («Скучный»), а BMW представили как образец самобытного дизайна.
Как пишет Carscoops, изображённый автомобиль больше всего похож на Toyota Corolla седьмого поколения (E100), которую выпускали с 1991 по 1997 год. У японского седана прямоугольные галогенные фары, простая решётка радиатора и неокрашенные пластиковые бамперы.
Но комментаторам больше понравилась Toyota
BMW не получила той реакции, на которую рассчитывала. Многие комментаторы хвалили сдержанную, нестареющую внешность Corolla и утверждали, что именно новые модели BMW утратили собственный стиль.
Один пользователь выразил эту позицию словами: «Не скучная, а классическая». Другие предложили BMW поменять местами подписи к двум автомобилям.
Критике подверглось и рекламное изображение, созданное искусственным интеллектом. Некоторые пользователи обвинили BMW в том, что она намеренно спровоцировала такую реакцию ради дополнительного внимания в соцсетях.
Нашлись у BMW и сторонники, хотя некоторые из них приводили в пример более старые модели марки, такие как E30 и E39.
BMW столкнулась с проблемой собственного дизайна
Этот эпизод интересен тем, насколько различаются подходы двух автопроизводителей.
Toyota Corolla E100 создавали в то время, когда главными достоинствами доступного семейного автомобиля считались надёжность, практичность и разумная цена. Её внешности не требовалось быть вызывающей.
BMW, напротив, десятилетиями строила свою репутацию на спортивной управляемости и узнаваемом дизайне. Новый дизайнерский стиль Neue Klasse призван развить эту самобытность, но восприняли его неоднозначно.
На европейском рынке BMW сталкивается со всё более сильной конкуренцией как со стороны традиционных премиальных марок, так и со стороны китайских производителей электромобилей. Поэтому самобытный дизайн важен, но привлечь внимание покупателей — ещё не значит заслужить их одобрение.
Главная слабость рекламы BMW — в самой логике сравнения. Сопоставление нового роскошного внедорожника с 35-летним недорогим седаном не доказывает превосходства одного дизайна над другим: эти автомобили создавались для совершенно разных покупателей и задач.
Кроме того, простота Corolla хорошо выдержала испытание временем. Понадобятся годы, чтобы понять, станет ли смелый дизайн нынешних моделей BMW классикой или останется недолговечным веянием своей эпохи.
