BMW tachó de aburrido a un viejo Toyota Corolla y recibió un aluvión de críticas de los aficionados al motor
BMW intentó promocionar su nuevo lenguaje de diseño a costa de un Toyota Corolla de los años noventa, al que tachó de aburrido. Sin embargo, en las redes sociales ocurrió lo contrario de lo que esperaba: los aficionados al motor defendieron al viejo Toyota y criticaron el diseño de los últimos modelos de BMW. La campaña publicitaria mostró que un diseño moderno y llamativo no obtiene necesariamente más aprobación que un sencillo coche familiar de hace décadas.
Un Corolla de 35 años resultó ser un rival inesperado
BMW lanzó el 29 de octubre su campaña publicitaria internacional «Made Different. To Feel Different», con la intención de destacar el carácter distintivo de la marca y su filosofía centrada en el placer de conducir.
En una publicación de Instagram, BMW contrapuso una imagen generada por IA de una berlina similar a un Toyota Corolla de los años noventa con el frontal de su SUV de nueva generación. El coche antiguo llevaba la etiqueta «Boring» («Aburrido»), mientras que el BMW representaba un diseño distintivo.
Según Carscoops, el coche representado se parece sobre todo al Toyota Corolla de séptima generación (E100), fabricado entre 1991 y 1997. La berlina japonesa tiene faros halógenos rectangulares, una parrilla sencilla y parachoques de plástico sin pintar.
Los comentaristas prefirieron el Toyota
El mensaje de BMW no obtuvo la respuesta que la marca esperaba. Muchos comentaristas elogiaron el aspecto discreto y atemporal del Corolla y sostuvieron que eran los nuevos modelos de BMW los que habían perdido su identidad estética.
Un usuario resumió las críticas con la frase «No es aburrido, sino clásico». Otros propusieron a BMW que intercambiara las etiquetas de los dos coches.
La imagen publicitaria generada por IA también recibió críticas. Algunos usuarios acusaron a BMW de buscar deliberadamente una reacción para atraer más atención en las redes sociales.
BMW también tuvo sus defensores, aunque algunos pusieron como ejemplo modelos más antiguos de la marca, como el E30 y el E39.
BMW se topó con un problema de diseño propio
Lo interesante del episodio son los enfoques tan distintos de ambos fabricantes.
El Toyota Corolla E100 se desarrolló en una época en la que la fiabilidad, la practicidad y un precio razonable eran los principales argumentos de venta de un coche familiar asequible. Su diseño no necesitaba ser provocador.
BMW, en cambio, lleva décadas construyendo su reputación sobre un comportamiento dinámico deportivo y un diseño reconocible. El nuevo lenguaje de diseño Neue Klasse pretende desarrollar aún más esa identidad, pero ha suscitado reacciones dispares.
En el mercado europeo, BMW se enfrenta a una competencia cada vez mayor tanto de las marcas prémium tradicionales como de los fabricantes chinos de coches eléctricos. Por eso, un diseño distintivo es importante, pero captar la atención de los compradores no significa necesariamente ganarse su aprobación.
El principal punto débil del anuncio de BMW está en la propia lógica de la comparación. Enfrentar un SUV de lujo nuevo a una berlina económica de 35 años no demuestra que el diseño de BMW sea superior, porque ambos coches se concibieron para compradores y usos completamente distintos.
Además, la sencillez del Corolla ha resistido bien el paso del tiempo. Harán falta años para saber si el atrevido diseño de los actuales modelos de BMW se convierte en un clásico o se queda en una moda pasajera de su época.
