BMW назвала стару Toyota Corolla нудною — і зіткнулася з різкою критикою автолюбителів
BMW спробувала просувати нову мову дизайну на контрасті з Toyota Corolla 1990-х років, назвавши японський седан нудним. Однак реакція в соцмережах виявилася протилежною: автолюбителі стали на захист старої Toyota, натомість розкритикувавши зовнішність новітніх моделей BMW. Рекламна кампанія показала, що сучасний, виразний дизайн не обов’язково здобуває більше схвалення, ніж простий сімейний автомобіль минулих десятиліть.
35-річна Corolla виявилася несподіваним суперником
29 жовтня BMW запустила міжнародну рекламну кампанію «Made Different. To Feel Different», покликану підкреслити самобутність бренду та його філософію, у центрі якої — задоволення від водіння.
В одному з дописів в Instagram BMW зіставила створене штучним інтелектом зображення седана, схожого на Toyota Corolla 1990-х років, із передньою частиною свого позашляховика нового покоління. Старий автомобіль позначили словом «Boring» («Нудний»), а BMW подали як зразок самобутнього дизайну.
За даними Carscoops, зображений автомобіль найбільше нагадує Toyota Corolla сьомого покоління (E100), яку випускали з 1991 до 1997 року. Японський седан має прямокутні галогенні фари, просту решітку радіатора й нефарбовані пластикові бампери.
Коментаторам більше сподобалася Toyota
Посил BMW не викликав реакції, на яку компанія розраховувала. Чимало коментаторів похвалили стриману зовнішність Corolla, яка не втрачає актуальності, і стверджували, що саме нові моделі BMW втратили власне дизайнерське обличчя.
Один із користувачів підсумував заперечення словами: «Не нудна, а класична». Інші запропонували BMW поміняти місцями написи біля двох автомобілів.
Створене штучним інтелектом рекламне зображення також розкритикували. Деякі користувачі звинуватили BMW у тому, що компанія навмисно провокувала реакцію, аби привернути більше уваги в соцмережах.
Були в BMW і прихильники, хоча дехто з них наводив як приклади старіші моделі марки, зокрема E30 та E39.
BMW зіткнулася з проблемою власного дизайну
Цей епізод цікавий тим, наскільки різняться підходи двох автовиробників.
Toyota Corolla E100 створювали за часів, коли головними перевагами доступного сімейного автомобіля були надійність, практичність і помірна ціна. Її зовнішності не потрібно було бути провокативною.
BMW, натомість, десятиліттями вибудовувала репутацію завдяки спортивній керованості та впізнаваному дизайну. Нова мова дизайну Neue Klasse має розвинути цю самобутність, але її сприйняли неоднозначно.
На європейському ринку BMW стикається з дедалі сильнішою конкуренцією як з боку традиційних преміальних марок, так і з боку китайських виробників електромобілів. Тому самобутній дизайн важливий, але привернути увагу покупців — не означає автоматично здобути їхнє схвалення.
Найбільша слабкість реклами BMW — у самій логіці порівняння. Зіставлення нового розкішного позашляховика з 35-річним бюджетним седаном не доводить переваги в дизайні, адже ці автомобілі створювали для зовсім різних покупців і потреб.
До того ж простота Corolla добре витримала випробування часом. Щоб зрозуміти, чи стане сміливий дизайн нинішніх моделей BMW класикою, чи залишиться минущою модою своєї епохи, знадобляться роки.
